ANALISIS REGIMEN AUTOTRANSPORTE FINAL
Páginas: 9 (2162 palabras)
Publicado: 23 de junio de 2015
UNIVERSIDAD DEL VALLE ATEMAJAC
MAESTRIA FISCAL CAMPUS COLIMA
ASESOR: DRA. MARIA TERESA HERNANDEZ ALVARADO.
PRESENTAN:
C.P. GEORGINA IVETTE GRANERO VEGA
C.P. CRISTINA COBIAN TORRES
C.P. GIOVANNA CELINA PEREZ GONZALEZ
LIC. TONATIHU DE JESUS LOPEZ RUIZ.
Introducción
La historia del autotransporte camina paralela a los avances de los caminos, al crecimiento de la población, así como a losavances técnicos y científicos de la ingeniería del transporte.
El autotransporte de carga Federal constituye un factor estratégico para el desarrollo económico, toda vez que es un eficiente instrumento para la articulación de los procesos de producción, distribución y consumo. Este sector es la columna vertebral del sistema mexicano de transporte y una actividad fundamental para la economía delpaís.
Con los cambios fiscales para 2014, las personas morales dedicadas al autotransporte terrestre de carga o de pasajeros, así como las constituidas como empresas integradoras, deberán hacerlo en el “Régimen General” de la Ley del Impuesto sobre la Renta (LISR) cuando antes tributaban en el Régimen Simplificado; sin embargo, en 2014 también lo podrán hacer en el nuevo régimen fiscal “De loscoordinados” si reúnen los requisitos que señalan las disposiciones fiscales. En este artículo se hará un análisis fiscal en impuesto sobre la renta (ISR) e impuesto al valor agregado (IVA) en relación con las obligaciones, entre otros: la mecánica para determinar los pagos provisionales de ISR y mensuales de IVA, así como la anual de ISR, etcétera.
Régimen Fiscal de los Coordinados (autotransporteterrestre)
El artículo 72 de la LISR establece que se consideran coordinados a las personas morales que administran y operan activos fijos o activos fijos y terrenos, relacionados directamente con la actividad del autotransporte terrestre de carga o de pasajeros y cuyos integrantes realicen actividades de autotransporte terrestre de carga o pasajeros o complementarias a dichas actividades y tenganactivos fijos o activos fijos y terrenos, relacionados directamente con dichas actividades:
Entonces las personas morales dedicadas al autotransporte terrestre de carga o de pasajeros, y que hasta el 31 de diciembre de 2013 estaban en el Régimen Simplificado y que no forman parte de un coordinado, en 2014 lo harán en el Régimen General de la LISR, por lo que no todas las personas dedicadas a dichasactividades podrán hacerlo en el Régimen Fiscal de los Coordinados, es importante considerar lo anterior para de tal manera no caer en imprecisiones y que esté incumpliendo con las obligaciones fiscales.
Se consideran personas morales dedicadas exclusivamente a la actividad del autotransporte terrestre de carga o de pasajeros, aquéllas cuyos ingresos por dicha actividad representen cuando menos el90% de sus ingresos totales, sin incluir los ingresos por las enajenaciones de activos fijos o activos fijos y terrenos, de su propiedad que hubiesen estado afectos a su actividad.
Ahora bien el coordinado deberá de declarar por todos y cada uno de sus integrantes, anotando para ello la clave del RFC de los integrantes tratándose ya sea de personas físicas o morales.
Ejemplo:
Una persona moraldedicada a la prestación de servicios de fletes no podrá tributar en el Régimen Fiscal de los Coordinados, ya que no se ubica en los supuestos anteriores, ya que lleva a cabo directamente su objeto social, consistente en la prestación de servicios de transporte de bienes, por lo que lo hará en el Régimen General de la LISR; sin embargo, sí podrá tributar con base en un esquema de flujo de efectivobajo las consideraciones siguientes:
Debido a lo especial del sector, el Servicio de Administración Tributaria, ha tenido a bien expedir una serie de facilidades administrativas con el propósito de coadyuvar en el cumplimiento oportuno de sus obligaciones fiscales.
La regla I.3.8.4. de la Resolución Miscelánea Fiscal para 2014 (RMF-14) establece que para los efectos del artículo 73,...
UNIVERSIDAD DEL VALLE ATEMAJAC
MAESTRIA FISCAL CAMPUS COLIMA
ASESOR: DRA. MARIA TERESA HERNANDEZ ALVARADO.
PRESENTAN:
C.P. GEORGINA IVETTE GRANERO VEGA
C.P. CRISTINA COBIAN TORRES
C.P. GIOVANNA CELINA PEREZ GONZALEZ
LIC. TONATIHU DE JESUS LOPEZ RUIZ.
Introducción
La historia del autotransporte camina paralela a los avances de los caminos, al crecimiento de la población, así como a losavances técnicos y científicos de la ingeniería del transporte.
El autotransporte de carga Federal constituye un factor estratégico para el desarrollo económico, toda vez que es un eficiente instrumento para la articulación de los procesos de producción, distribución y consumo. Este sector es la columna vertebral del sistema mexicano de transporte y una actividad fundamental para la economía delpaís.
Con los cambios fiscales para 2014, las personas morales dedicadas al autotransporte terrestre de carga o de pasajeros, así como las constituidas como empresas integradoras, deberán hacerlo en el “Régimen General” de la Ley del Impuesto sobre la Renta (LISR) cuando antes tributaban en el Régimen Simplificado; sin embargo, en 2014 también lo podrán hacer en el nuevo régimen fiscal “De loscoordinados” si reúnen los requisitos que señalan las disposiciones fiscales. En este artículo se hará un análisis fiscal en impuesto sobre la renta (ISR) e impuesto al valor agregado (IVA) en relación con las obligaciones, entre otros: la mecánica para determinar los pagos provisionales de ISR y mensuales de IVA, así como la anual de ISR, etcétera.
Régimen Fiscal de los Coordinados (autotransporteterrestre)
El artículo 72 de la LISR establece que se consideran coordinados a las personas morales que administran y operan activos fijos o activos fijos y terrenos, relacionados directamente con la actividad del autotransporte terrestre de carga o de pasajeros y cuyos integrantes realicen actividades de autotransporte terrestre de carga o pasajeros o complementarias a dichas actividades y tenganactivos fijos o activos fijos y terrenos, relacionados directamente con dichas actividades:
Entonces las personas morales dedicadas al autotransporte terrestre de carga o de pasajeros, y que hasta el 31 de diciembre de 2013 estaban en el Régimen Simplificado y que no forman parte de un coordinado, en 2014 lo harán en el Régimen General de la LISR, por lo que no todas las personas dedicadas a dichasactividades podrán hacerlo en el Régimen Fiscal de los Coordinados, es importante considerar lo anterior para de tal manera no caer en imprecisiones y que esté incumpliendo con las obligaciones fiscales.
Se consideran personas morales dedicadas exclusivamente a la actividad del autotransporte terrestre de carga o de pasajeros, aquéllas cuyos ingresos por dicha actividad representen cuando menos el90% de sus ingresos totales, sin incluir los ingresos por las enajenaciones de activos fijos o activos fijos y terrenos, de su propiedad que hubiesen estado afectos a su actividad.
Ahora bien el coordinado deberá de declarar por todos y cada uno de sus integrantes, anotando para ello la clave del RFC de los integrantes tratándose ya sea de personas físicas o morales.
Ejemplo:
Una persona moraldedicada a la prestación de servicios de fletes no podrá tributar en el Régimen Fiscal de los Coordinados, ya que no se ubica en los supuestos anteriores, ya que lleva a cabo directamente su objeto social, consistente en la prestación de servicios de transporte de bienes, por lo que lo hará en el Régimen General de la LISR; sin embargo, sí podrá tributar con base en un esquema de flujo de efectivobajo las consideraciones siguientes:
Debido a lo especial del sector, el Servicio de Administración Tributaria, ha tenido a bien expedir una serie de facilidades administrativas con el propósito de coadyuvar en el cumplimiento oportuno de sus obligaciones fiscales.
La regla I.3.8.4. de la Resolución Miscelánea Fiscal para 2014 (RMF-14) establece que para los efectos del artículo 73,...
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