Analisis TALLER 7

TALLER DE DISEÑO 7

ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

TRABAJO
DESARROLLADO:

EQUIPAMIENTO
URBANO
ANÁLISIS DEL LUGAR

UNIVERSIDAD

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

NACIONAL

PUNO

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En 1871 llegan a Puno las embarcaciones Yavarí y el
Yapura, se empieza a consolidar el puerto de Puno. Las
actividades urbanas dan un giro hacia el lago apoyado en
la construccióndel ferrocarril el cual empieza a funcionar
en 1874, estos dos equipamientos urbanos hacen que en
los próximos años Puno se consolide hacia el sector Este
de la ciudad sobre el eje que conduce el Puerto el cual
generaba actividades complementarias al equipamiento
existente.

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Historia del
lugar

NACIONAL

PUNO

1.-MARCO REFERENCIAL

NACIONAL
UNIVERSIDAD

ANALISIS DE LA CIUDAD

TALLERDE DISEÑO 7

PUNO

1,2 CONTEXTO INTERNACIONAL
Puno como ciudad dentro del
contexto internacional tiene una
importancia geopolítica, por su
posicionamiento en el sur-este del
Perú, por la cercanía a los vecinos
de Bolivia y Chile e inclusive
Argentina.
1.2 CONTEXTO NACIONAL
La red vial nacional principal esta
conformada por el eje costero que
viene desde Tumbes hasta Tacna y
el eje que une lasciudades alto
andinas como son Ayacucho,
Abancay, Cuzco, Juliaca, Puno,
Desaguadero hacia La Paz Bolivia.

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1,3 CONTEXTO MACROREGIONAL
En este ámbito tenemos que los ejes sobre
los cuales funciona la macro región.
A futuro se tiene proyectado un gran flujo de
actividades en el eje de la Vía interoceánica
la cual llevaría la preponderancia vial del sur
del país y en función a estalas ciudades
deberán acondicionar sus servicios y
fortalecer sus capacidades para el buen uso
y aprovechamiento de esta vía.
1,4 CONTEXTO REGIONAL
en relación a la red vial a nivel del
país, la región de Puno, se ubican en
el tercer lugar en lo que respecta a
longitud, comprende una red de
5,082,35 kms. (24,76%) corresponden
a la red vial nacional; 1,200,28 kms.
(23,62%)a la red departamental y2,623,62 kms. (51,62%) a la red vial.

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NACIONAL

PUNO

EL TERRENO ESTA CONSIDERADO EN EL SECTOR 1 DE LA SECTORIZACION DE LA
CIUDAD

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ZONA 1
Esta comprendida por los siguientes
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

Barrio Bellavista
Barrio Vallecito
H.U. Pampilla del lago
H.U. Villa Zuñiga
Barrio Porteño
Barrio Central
Barrio Victoria
H.U. Simón Bolívar
BarrioMagisterial
Barrio Laykacota
Barrio tercer Mundo
Barrio Progreso

13. H.U. Universidad
14. B. Chanu Chanu
Cuyo predominio es el comercio intensivo,
15. H.U. Santiago de Chejoña
pues
gran parte del sector de bellavista, los
16. H.U. La Unión
ejes
vehiculares
de las avenidas Simón
17. H.U.
Los Profesionales

Bolívar y Avenidas Sol hasta los inicios de
Av. Ejercito, están conformados por varios
tipos decomercio, los terrenos de este
sector son relativamente planos.

NACIONAL
UNIVERSIDAD

SECTORIZACION DE LA CIUDAD

PUNO

UNIVERSIDAD

NACIONAL

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PUNO

ANALISIS DEL
TERRENO

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Ubicado entre:
• Av. La Torre
• Jr. Lampa
• Jr. Ilo
• Jr. Los incas

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Ubicació
n

NACIONAL

PUNO

UNIVERSIDAD

PUNO

m

0.0
38
m

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Dimension
es
151NACIONAL

120
m

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NACIONAL

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NIVEL FISICO
DIMENSIONES
AREA: 52 289,73 m2
PERIMETRO: 1016,54 m

TOPOGRAFIA
Irregular con pendiente
de noroeste a sureste,
con una diferencia de
8m

ALTITUD
3835 msnm

TIPO DE SUELO
Suelo arenoso arcilloso

GEOMORFOLOGIA
Llanura interandina

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Estado del terreno

NACIONAL

PUNO

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Nuestroterreno
esta marcado
por dos vías
principales
como son el de
la av. La Torre y
por el otro lado
por una vía
secundaria que
viene a ser el
Jr. Los incas.

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Análisis de
vías

NACIONAL

PUNO

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NACIONAL

PUNO

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Estado de
vías

AV. LA TORRE

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VIA QUE MARCA LIMITE
DE TERRENO

DIMENSIONAMIENTO
•
•
•
•
•

Ancho...