Analisis

Planificación de la Producción de la Cadena de Suministro en un Entorno de
Personalización en Masa
La Personalización en Masa (Mass Customization) consiste en el diseño, producción, marketing y entrega de productos y servicios personalizados partiendo de un sistema de producción en masa.

Algunas de las estrategias de la Personalización en Masa son: una adecuada gestión
de la cadena desuministro, la potenciación del diseño modular del producto, la creación de
empresas virtuales, la elección de las mejores Tecnologías de la Información y Comunicaciones
(best-of-breed IT) y la fabricación ágil.

Básicamente lo que trata es de flexibilizar la cadena de suministros.

Las tres estrategias de fabricación son: Fabricación en masa, fabricación artesanal y fabricación ajustada, estaúltima se presenta como la “síntesis de contrarios” y combina las ventajas de las anteriores, anulando los inconvenientes.

Se entiende que se busca un mercado delimitado y delimitado al cual se le pueda personalizar el producto y así producir grandes cantidades para satisfacer al mercado.

Caso Ford.
Se muestra que la empresa tiene diferentes aéreas, las cuales fabrican distintos componentesde los autos. Para luego ensamblarlos a la medida.

La empresa desarrollo dos programas para dar respuesta a la competitividad y a la globalización. Además traza como objetivo reducir de 60 a 15 los días de entrega.

Uno de sus programas es Ford Production Sytem (FPS) el cual es simple, y productivo y eficiente.

Componentes de la cadena de suministros (CS)
En Ford España, el desarrolloen el suministro, está orientado a la relación fabricante-proveedor, la cual debe ser secuenciada y sincronizada. Con lo cual se le exige al proveedor que el suministro llegue a tiempo y en forma adecuada.

Planificación y control (CS)
Un sistema unificado de información de todas las plantas y que también vincule a los proveedores. Como clave para planificar.

La planificación estratégicatodas las aéreas, y concierne a la adquisición de recursos, la introducción de nuevos productos, etc.

Todo esto a partir de demandas realizadas por el Sistema Financiero, y las previsiones realizadas por el Departamento de Marketing y Ventas para así llegar a un estimado o Demanda agregada. Luego realizan presupuestos anuales no mayores a 6 meses o de Mediano Plazo…para tener un estimado decuantas unidades voy a producir.

La Previsión de la Demanda Agregada se explota convenientemente para dar lugar a los Planes de Producción y Compras de las plantas productoras y los proveedores, ya sean directos o indirectos. El proceso de explosión varía según empresas pero se puede decir que es un proceso basado en porcentajes históricos que calcula la demanda de los diferentes S-Files.
Elobjetivo de los S-Files es optimizar el uso de las listas de materiales en el proceso de Planificación de la Producción.

A partir de la Previsión de la Demanda Agregada, el inventario disponible, las restricciones de fabricación y los pedidos en firme se confecciona el Release. El Release asigna las cantidades de producción entre cada planta de montaje con un horizonte de previsión de seis mesesy un período de previsión de un mes. Este Release se le hace llegar a los proveedores.

En principio la fábrica trabaja con pedidos en firme para realizar los Programas de producción.

Segmentación. Es el proceso por el cual un pedido en firme pasa a tener una fecha en el programa de producción de no más de 6 semanas. Luego, ya con una fecha asignada se recurre al proceso de Secuenciación,este programa organiza el proceso de montaje. De aquí parte la posterior programación de la planta.

En la Planificación de la Producción se trata de que el proceso de Segmentación se alargue, con lo cual se logra la Producción en Masa en las etapas más tempranas.

La Personalización en Masa en la Cadena de Suministro del Sector del Automóvil

La Personalización en Masa implica que los...