Ancho De Rio

¿CUÁL ES EL ANCHO DE UN RÍO Y SUS IMPLICANCIAS
EN EL DISEÑO DE LAS OBRAS VIALES?
Arturo Rocha Felices

Consultor de Proyectos Hidráulicos

Conferencia dictada en el IX Congreso Internacional de
Obras de Infraestructura Vial, organizado por el Instituto de
la Construcción y Gerencia (ICG). Lima, setiembre 2010.

CONTENIDO

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8.
9.

Resumen
Importancia yPresentación del Tema
Clasificación de los Ríos
Los Cauces
Las Riberas
Las Fajas Marginales
El Dominio Público Hidráulico
Las Invasiones Viales
Ancho del Encauzamiento
Conclusiones y Recomendaciones
Referencias
Anexo: Capítulo III del Reglamento de la
Ley de Recursos Hídricos.

Resumen
El ancho de los ríos es variable, principalmente con el caudal, lo que suele tener
seriasimplicancias en el planeamiento, diseño, construcción, operación y
mantenimiento de diversas obras de ingeniería, viales o no, ubicadas en el lecho
fluvial o en sus inmediaciones.
Luego de desarrollar la importancia del tema y de presentar algunas ideas sobre
la clasificación de los ríos, se expone los conceptos de cauce, riberas y fajas
marginales y algunas de las dificultades para su delimitación. Seexamina luego
las invasiones viales y se termina con algunas conclusiones y
recomendaciones.

Arturo Rocha Felices

Implicancias del ancho de un río

1. Importancia y presentación del tema
La pregunta que da título a este trabajo parecería tener una
respuesta muy simple. Sin embargo, no es así. La dificultad que existe
para dar una respuesta confiable es una de las razones por las queocurren numerosas fallas en las obras, viales o no, ubicadas en las
proximidades de un río o sobre su lecho. Sabemos que, por lo general,
los cursos de agua no tienen un ancho constante y definido, sino que
éste varía en función de los caudales que se presentan, así como de otros
numerosos e importantes factores. Esa variación es particularmente
intensa en los ríos jóvenes, los que tienenuna mayor tendencia a
cambiar, no sólo su ancho sino su sección transversal y su recorrido.
¿Cómo saber cuál es el ancho que va a tener un río cuando se
presente una determinada avenida? Resolver esta cuestión es tarea de la
Hidráulica Fluvial. Pero, hay una dificultad mayor involucrada en la
cuestión: ¿Cuán grandes pueden ser las avenidas que se presenten
alguna vez? Y, de las avenidas quepuedan ocurrir, cuál o cuáles
escogeremos al establecer la Avenida de Diseño.
En el manejo de ríos es necesario aceptar que puede presentarse
una avenida mayor que la esperada y, entonces, el río adquirirá transitoria
y eventualmente un ancho mayor. De acá la necesidad de considerar
adecuadamente los conceptos de cauce fluvial, riberas y fajas marginales,
no solo desde el punto de vista de laplanificación de las obras ubicadas
en las inmediaciones de un río, sino como una información valiosa e
indispensable para el manejo de las avenidas y del uso de las áreas de
inundación. Para todo lo cual es necesario recordar algunos conceptos
sobre los diferentes tipos de ríos a los que nos enfrentamos.

2. Clasificación de los ríos
Para estudiar los efectos de la proximidad entre un ríoy las obras
viales es necesario tener en cuenta que existen dos grandes tipos de ríos:
los aluviales y los confinados. Los ríos aluviales o de ancho indefinido
están cambiando constantemente de posición y forma. Su ancho es muy
variable. No podemos perder de vista que los ríos que corren sobre un
material aluvial tienen la tendencia a adquirir mediante un mecanismo
que ha sido llamado deautoajuste, la pendiente, el ancho y el tirante
correspondientes al gasto líquido, al gasto sólido y al tamaño de los
sedimentos que arrastran, lo que ha sido estudiado principalmente por
Blench. Este principio general de Hidráulica Fluvial sigue siendo válido
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Arturo Rocha Felices

Implicancias del ancho de un río

durante las grandes descargas de agua y de sólidos que se presentan...