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MANTENIMIENTO DE MOTORES AC.

El mantenimiento no es una función cualquiera, produce un bien real, que puede resumirse en: capacidad de producir con calidad y seguridad. También se puede decir queel mantenimiento es un servicio que agrupa una serie de actividades cuya ejecución permite alcanzar un mayor grado de confiabilidad en los equipos, máquinas, instalaciones, entre otros.
Decimos quealgo falla cuando deja de brindarnos el servicio que debía darnos o cuando aparecen efectos indeseables, según las especificaciones de diseño con las que fue construido o instalado el bien en cuestión.CLASIFICACIÓN DE LAS FALLAS
• Fallas Tempranas
Ocurren al principio de la vida útil y constituyen un porcentaje pequeño del total de fallas. Pueden ser causadas por problemas de materiales, dediseño o de montaje.

• Fallas Adultas
Son las fallas que presentan mayor frecuencia durante la vida útil. Son derivadas de las condiciones de operación y se presentan más lentamente que lasanteriores (suciedad en un filtro de aire, cambios de rodamientos de una máquina de CA, etc.).

• Fallas Tardías
Representan una pequeña fracción de las fallas totales, aparecen en forma lenta y ocurrenen la etapa final de la vida del bien (envejecimiento de la aislación de un pequeño motor eléctrico CA, pérdida de flujo luminoso de una lámpara, etc.

TIPOS DE MANTENIMIENTO
• Mantenimientocorrectivo
Es aquel que se ocupa de la reparación una vez se ha producido el fallo y el paro súbito de la máquina o instalación. Dentro de este tipo de mantenimiento podríamos contemplar dos tipos deenfoques:

 Mantenimiento paliativo o de campo (de arreglo)
Este se encarga de la reposición del funcionamiento, aunque no quede eliminada la fuente que provoco la falla.

 Mantenimiento curativo (dereparación)
Este se encarga de la reparación propiamente pero eliminando las causas que han producido la falla.
Suelen tener un almacén de recambio, sin control, de algunas cosas hay demasiado y...