anexo 2 y 3 de reglamentos de los servicio

Anexo nº2
Procedimiento servicio uso muelle
Para la prestación del servicio de Uso de Muelle, los clientes deberán regirse por las siguientes disposiciones.
a) Naves comerciales
A.1. Anuncio y confirmación de arribo de naves comerciales:
El cliente debe anunciar el arribo de la nave a los terminales con al menos setenta y dos horas de anticipación, y la confirmación debe ser con 24 horas deanticipación.
Los clientes deben presentar la información necesaria 48 horas antes de anticipación del arribo de la nave y los aspectos principales son: Tiempo estimado de arribo y estadía, características de la nave y la carga, planos de estiba, equipos de apoyo a la transferencia que se necesite etc.
A.2. de la asignación de sitios para las naves
La asignación se realizara en Empresasportuaria Valparaíso, en una reunión de planificación a las 11:00 de lunes a viernes, solo por condiciones muy importantes se realizaran a otra hora por juicio exclusivo de la empresa, y se realizara por un representante de la empresa, que levantara un acta detallados con los temas tratados.
Los participantes de las reuniones serán Armadores, Agentes de Nave y/o sus representantes, el Concesionariodel Frente de Atraque Nº 1, Prácticos de Bahía y representantes de Empresa Portuaria Valparaíso.

Las empresas de muellaje o cualquier otra entidad cuya participación resulte necesaria, requerirán la autorización previa de quien preside la reunión de Planificación Naviera.

Los clientes que soliciten un sitio deben entregar toda la información de las naves, y las que ya estén atracadas tambiéndeberán entregar información sobre los rendimientos alcanzados, aumento de carga y tiempo esperado de zarpe.
La empresa entregara los sitios durante las próximas 24 horas dependiendo de los requerimientos de los clientes se dirá el tiempo máximo de atraque incluyendo el rendimiento mínimo de transferencia estimado por la bodega dominante, mas 4 horas por conceptos de eventualidades. Se notificarala hora de atraque a la autoridad marítima por la planificación naviera u otros medios.
A.3. de la presentación de la documentación
Una vez asignado el sitio se debe entregar la carta de atraque donde indica todas las características de la nave y la información a facturar a los servicios (separación de cargo) a la empresa vía correo electrónico. Posteriormente las características de la naveserán revisadas según lo que indique el Lloyd’s register y si no están correctas se le indicara a la agencia naviera y esta deberá enviar un certificado de arqueo donde conste todas características para su posterior ingreso.
Si en la carta de atraque los servicios de separación de cargo no son llenados por completo se dará por entendido que todos los servicios que se presten serán pagados por laagencia naviera.
Si la agencia considera insuficiente la separación de cargo se pedirá un formulario llamado “anexo separación de ingreso” que se entregara antes de la fecha de zarpe
Los documentos que deben acompañar a la carta de atraque o soporte son:
• LISTADO DE CONTENEDORES DESEMBARQUE (si corresponde)
• LISTADO CONTENEDORES EMBARQUE (si corresponde)
• LISTA DE CARGA POR BODEGA (sicorresponde)
• DECLARACION MERC. PELIGROSAS (EMB./DESEM) (obligatorio)
• MANIFIESTO DE DESCARGA (obligatorio)
3 copias almacenista EPV
2 copias almacenista TPS
2 copias almacenistas Extraportuarios.
• MANIFIESTO DE EMBARQUE (obligatorio)
• PLANOS DE ESTIBA

La agencia naviera debe presentar los manifiestos y una carta firmada por aduanas que indique el nombre de la nave, numero demanifiesto y cantidad de hojas además los clientes harán después de cada turno entregaran la tarja y reports asociados al movimiento de la carga vía electrónica o formato papel.
Para los cobros se tomara en cuenta los manifiestos, tarjas y reports que mostraran los pesos que no se consignen en el manifiesto, y todas las modificaciones que ocurran y aclaraciones de manifiesto. Si la nave realiza un...