Anexo Fal
Páginas: 3 (725 palabras)
Publicado: 17 de octubre de 2011
DOCUMENTO ADJUNTO 1.
PROGRAMA MODELO DE FACILITACION AEROPORTUARIA (FAL)
1.- PROPOSITO DE UN PROGRAMA DE FACILITACION AEROPORTUARIA
El propósito de un programa de facilitación aeroportuariaes perseguir los objetivos del anexo 9 al nivel operacional, permitir la finalización de las formalidades de autorización en un aeropuerto con respecto a una aeronave, tripulación, pasajeros y carga.2.- ALCANCE DE UN PROGRAMA DE FACILITACION AEROPORTUARIA
El programa de facilitación aeroportuaria abarca todas las medidas del anexo 9 concernientes a los procesos de autorización en unaeropuerto, también la planificación y administración de esos procesos. Una lista representativa de tareas para ser desarrolladas y el (los) Estándar (es) o Practica (s) Recomendada (s) aplicables acada una estas se encuentra detallada en la tabla de mas abajo.
3.- ORGANIZACIÓN Y ADMINSTRACION
3.1- El medio recomendado para conducir el programa de facilitación al nivel operacional es elComité de Facilitación Aeroportuaria. Aunque tales comités deberían ser fomentados por el Comité Nacional de Facilitación y mantenerlo informado de sus problemas y progresos, ellos no son necesariamentesupervisados por el estamento nacional. Su principal preocupación es la solución de problemas cotidianos y la implementación del anexo 9.
3.2- Es recomendado que el administrador del aeropuertoeste a cargo del comité y convoque a reuniones regulares. La composición del comité debería estar compuesto por ejecutivos de alto nivel a cargo de sus respectivas agencias de fiscalización(gubernamentales) en el aeropuerto, ejemplo, aduanas, inmigración, salud, etc., también como los jefes de estación de los explotadores aéreos con operaciones internacionales del aeropuerto afectado.|Tareas del programa de facilitación aeroportuaria |Anexo 9 (12ª edición) SARPs |
|Establecer, revisar y enmendar, como sea necesario, procedimientos...
PROGRAMA MODELO DE FACILITACION AEROPORTUARIA (FAL)
1.- PROPOSITO DE UN PROGRAMA DE FACILITACION AEROPORTUARIA
El propósito de un programa de facilitación aeroportuariaes perseguir los objetivos del anexo 9 al nivel operacional, permitir la finalización de las formalidades de autorización en un aeropuerto con respecto a una aeronave, tripulación, pasajeros y carga.2.- ALCANCE DE UN PROGRAMA DE FACILITACION AEROPORTUARIA
El programa de facilitación aeroportuaria abarca todas las medidas del anexo 9 concernientes a los procesos de autorización en unaeropuerto, también la planificación y administración de esos procesos. Una lista representativa de tareas para ser desarrolladas y el (los) Estándar (es) o Practica (s) Recomendada (s) aplicables acada una estas se encuentra detallada en la tabla de mas abajo.
3.- ORGANIZACIÓN Y ADMINSTRACION
3.1- El medio recomendado para conducir el programa de facilitación al nivel operacional es elComité de Facilitación Aeroportuaria. Aunque tales comités deberían ser fomentados por el Comité Nacional de Facilitación y mantenerlo informado de sus problemas y progresos, ellos no son necesariamentesupervisados por el estamento nacional. Su principal preocupación es la solución de problemas cotidianos y la implementación del anexo 9.
3.2- Es recomendado que el administrador del aeropuertoeste a cargo del comité y convoque a reuniones regulares. La composición del comité debería estar compuesto por ejecutivos de alto nivel a cargo de sus respectivas agencias de fiscalización(gubernamentales) en el aeropuerto, ejemplo, aduanas, inmigración, salud, etc., también como los jefes de estación de los explotadores aéreos con operaciones internacionales del aeropuerto afectado.|Tareas del programa de facilitación aeroportuaria |Anexo 9 (12ª edición) SARPs |
|Establecer, revisar y enmendar, como sea necesario, procedimientos...
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