antecedentes de carreteras
Una de las grandes impulsadoras de laevolución vial fue la civilización romana, dejando hasta hoy (y aún en buenas condiciones) una vasta red de carreteras.
En España fue en el siglo XVIII, concretamente en 1759 y durante el reinadode Fernando VI, cuando se creó la figura del "peón caminero". Situado a pie de camino, era el encargado de cuidar del estado de la carretera en cada legua, unidad de distancia equivalente a unoscinco kilómetros y medio.
Historia de las carreteras
-Calles pavimentadas han sido encontradas en Ur que datan de 4000 años antes de Cristo
-En India se empiezan a usar ladrillos parapavimentar las calles 3000 años antes de Cristo
-En el 500 a. C. Darío I ordena ejecutar la primera red de caminos que incluirá el Camino Real Persa que será también usado durante el Imperio Romano.-A partir del año 312 antes de Cristo el Imperio Romano comenzará a construir una gran red de calzadas que unirá Europa y el Norte de África mediante 29 grandes arterias en una red que cubrirá78000 kilómetros.
-A partir del 700 después de Cristo, el Imperio Islámico construirá una red de caminos propia. Las más sofisticadas aparecen en Bagdad donde se usa alquitrán. El alquitrán seextrajo de los pozos petrolíferos de la región mediante una destilación destructiva.
-En el siglo XVII, la construcción y el mantenimiento de los caminos británicos dependía de la administraciónde locales. Esta situación provocó un irregular estado de las mismas. Para remediar esto se crearon las primeras vías de peaje en el año 1706 con el fin de sufragar los costes de mantenimiento.
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