apunte de navegación

BOLILLA 1
Punto 1: EL DERECHO DE LA NAVEGACIÓN
CONCEPTO
González Lebrero: lo define diciendo que por una parte es la rama de la ciencia jurídica en la cual se estudian todos los hechos y relaciones que surgen del hecho técnico y económico de la navegación por agua, o se refieren a él. Y por la otra es el sistema autónomo de normas jurídicas especiales que regulan todos esos hechos yrelaciones.

CARACTERÍSTICAS
1. Autonomía: hablar de autonomía implica entender que aquella tiene una temática propia y conflictos exclusivos que requieren soluciones especificas. Es por eso que las disciplinas autónomas necesitan darse normas y principios originales para hacer frente a las situaciones no previstas por el derecho común, tal es lo que ocurre con el derecho marítimo.
2. Tradicionalismoy consuetudinarismo: El Derecho Marítimo es esencialmente tradicional y basado en las costumbres marítimas.
3. Dinamismo evolutivo: Las transformaciones técnicas y económicas, la complejidad y seguridad en el transporte por mar y el volumen y modo de explotación naviera, influyen en el cambio de los usos y las leyes. Esta característica se comprueba en la creación de nuevas instituciones ydocumentos, de nuevas formas de explotación, de previsión y cobertura de riesgos, etc.
4. Internacionalismo: ha tenido desde sus orígenes un marcado carácter universalista, debido particularmente al medio en que se desarrolla, al vehiculo del que se vale y a la finalidad de la actividad navegatoria, que en definitiva implica acercamiento, trafico y comunicación entre grupos humanos mas o menosdistantes. De modo que las normas se adoptaban por el consenso expreso o implícito de los pueblos navegantes y se aceptaban como obligatorias por fuerza del uso.
Como resultado de la nacionalización, ocurre que al ejercerse la actividad navegatoria entre distintos estados, la aplicación de los diversos ordenamientos jurídicos nacionales, da lugar a conflictos de legislación y jurisdicción. Talcircunstancia puso de manifiesto la necesidad de redescubrir el carácter universalista del derecho marítimo. Propendiendo a concretar su internacionalidad. A ello se tiende fundamentalmente mediante la unificación y la uniformidad de la legislación.
5. Integralidad: se dice que el derecho marítimo es integral por que en el confluyen normas de derecho publico y de derecho privado y tanto de carácter internocomo internacional.
6. Particularismo o reglamentarismo: al transformarse la navegación en una actividad de evolución permanente, el derecho marítimo quedo sujeto a constantes cambios, modificaciones y sanciones de nuevas normas. Por tal motivo ya no basta con las normas legislativas, cuya característica es generalidad y permanencia temporal de sus preceptos, de ahí que el derecho marítimo secomplemente con numerosas disposiciones de carácter reglamentario, emanadas del poder administrador que regulan situaciones particulares y de detalles que no son propias de la legislación general

CONTENIDO
El derecho marítimo regula todos los hechos y relaciones nacidos de la actividad navegatoria, cualquiera sea el objeto específico de la misma. De manera que no interesa que sea comercial,científica, etc.
Hay autores tal es el caso de Scialoja y su escuela napolitana, que entienden que el derecho de la navegación debiera referirse tanto a la circulación acuática como aérea, regulándose ambas actividades por un mismo cuerpo normativo.
No obstante las similitudes y puntos de contacto que pueden existir entre ambas actividades, se entiende que el derecho de la navegación y el derechoaeronáutico son esencialmente distintos y autónomos.
El contenido del derecho de la navegación puede dividirse en 3 grandes ramas:
1- generalidades: son los conceptos generales introductorios de la materia, conceptos, contenidos, caracteres, antecedentes y evolución histórica, ámbito espacial en el cual se desarrolla la actividad e infraestructura (regimenes de puertos, actividades portuarias...