Apuntes motores térmicos

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MCIA-Motores de Combustión Interna Alternativos
GENERALIDADES ELEMENTOS PRINCIPALES Y DEFINICIONES PMS= Punto Muerto Superior PMI= Punto Muerto Inferior

Motor de combustión interna alternativoCuatro tiempos: Admisión Compresión Explosión Escape Mecanismo biela-manivela Transformación de movimiento rectilíneo en movimiento rotativo

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVO

ANIMACIONEShttp://www.animatedengines.com/diesel.htm Ejercicio 1. Motor diesel de 4 cilindros y 140 CV: Carrera: 25 cm Diámetro: 20 cm Consumo: 7 l/100 km (a velocidad constante de 120 km/h a 2500 rpm) Densidaddel gasoil: 0.85 g/cc a) Determinar la cantidad de gasoil en cada inyección. b) Expresar el consumo específico (g/kwh). a) Volum d’una injecció de combustible. Velocitat de circulació 120 Km/h Consum7 L/100Km Règim de funcionament del motor 2500 rpm

b) Consum específic en (g/kWh). Velocitat de circulació 120 Km/h Consum 7 L/100Km Règim de funcionament del motor 2500 rpm Potència generada 140CV

Obtención de las curvas características de un motor Freno dinamométrico

Normas de ensayo de potencia en motores agrícolas SAE, DIN, ISO, CEE, ECE R24, OCDE.  SAE J1995 La potencia que mideesta norma es sobre el motor sólo, faltan el filtro del aire, silenciador, tubo de escape, alternador y ventilador, por tanto esta potencia se puede definir como bruta.  ISO TR 14396 Mide la potenciasobre un motor montado sin sistema de refrigeración y a una presión atmosférica de 0,99 bar. Sustituye a ISO 2288. La potencia obtenida es menor que la anterior  SAE J 1349 Es una norma americana.La potencia se mide sobre un motor que incluye todos los accesorios, pero el ventilador no funciona. La potencia obtenida es neta.

 DIN 70020 La potencia se obtiene con el ventilador enfuncionamiento, resultando un 1% menor. Es considerada potencia neta. Empleada por la mayor parte de los constructores europeos.  ECE R24 La potencia se mide sobre el motor con un sistema de refrigeración...
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