arranque de motor trifasico

Arranque de un motor trifásico síncrono
Existen tres tipos de arranques diferentes para este el motor síncrono:
Arranque por medio de la reducción de frecuencia.
Debido a que si los camposmagnéticos del estator giran a una velocidad baja, el rotor no tendrá problema para acelerar y enlazarse con el campo magnético del estator. Esto se logra aumentando gradualmente la frecuencia eléctricahasta su valor normal a través de los inversores-rectificadores y los cicloconvertidores, cuando se incluye en el circuito de control del motor su arranque es muy fácil ajustándolo como se requiere.Arranque del motor con un motor primario externo.
Otro método es adjuntando un motor externo para tener a la maquina síncrona hasta su velocidad plena. Conectado de manera paralela la maquina síncronatrabaja como generador y al desconectar el motor primario se comporta como motor, después de eso el motor síncrono se puede cargar de manera normal. El motor de arranque puede tener valores nominalesmucho más pequeños que el motor síncrono que arranca. La mayoría de los motores síncronos tienen un sistema de excitación sin escobillas montadas en sus ejes. Esto es muy útil en los motores síncronosde tamaños de mediano a grande porque hay sistemas de potencia que no soporten las corrientes de arranque.
Arranque del motor con devanados de amortiguamiento.
Los devanados de amortiguamiento sonunas barras especiales dispuestas en ranuras labradas en la cara del rotor de un motor síncrono y en cortocircuito en cada extremo con un gran anillo en cortocircuito. Los devanados de campo están encortocircuito porque así no producen voltajes peligrosos y la corriente de campo inducida contribuye con un par de arranque extra para el motor.

Frenado de un motor trifásico síncrono
Por reglageneral, la velocidad deseada de este tipo de motor se ajusta por medio de un reostato. El motor síncrono, cuando alcance el par crítico, se detendrá, no siendo esta la forma más ortodoxa de hacerlo....