arranques de motor asincrono
Páginas: 6 (1255 palabras)
Publicado: 22 de octubre de 2013
http://www.tuveras.com/maquinaasincrona/motorasincrono7.htm#comienzo
http://www-app.etsit.upm.es/departamentos/teat/asignaturas/lab-ingel/arranque%20motor%20asinc%20trifas.pdf
http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio//3000/3018/html/453_arranque_de_motores_asncronos.html
Objetivo:
Conocer los diferentes tipos de arranques de un motor asíncrono
Procedimiento:Buscar información acerca del tema
Elegir fuentes confiables y bien explicadas
Leer y entender
Explicar las distintas formas de arranques en motores asíncronos
Resultados:
Diferentes sistemas de arranque de los motores asíncronos
Arranque a tensión reducida de motores asíncronos con rotor en jaula de ardilla
Este método se utiliza para motores que no necesitan un gran par de arranque.Este método consiste en producir en el momento de arranque una tensión menor que la nominal en los arrollamientos del motor. Al reducir la tensión se reduce proporcionalmente la corriente, la intensidad del campo magnético y el par motriz.
Entre los métodos de arranque por tensión reducida más utilizados podemos citar:
El arranque por autotransformador
Conmutación estrella-triangulo
El dearrancador electrónico
Arranque de motores asincrónicos con rotor en jaula:
Los motores de corriente alterna con rotor en jaula de ardilla se pueden poner en marcha mediante los métodos de arranque directo o a tensión reducida.
En ambos casos, la corriente de arranque generalmente resulta mayor que la nominal, produciendo las perturbaciones comentadas en la red de distribución. Estosinconvenientes no son tan importantes en motores pequeños, que habitualmente pueden arrancar a tensión nominal. La máxima caída de tensión en la red no debe superar el 15% durante el arranque.
Los circuitos con motores deben contar con interruptores que corten todas las fases o polos simultáneamente y con protecciones que corten automáticamente cuando la corriente adquiera valores peligrosos.
En losmotores trifásicos debe colocarse una protección automática adicional que corte el circuito cuando falte una fase o la tensión baje de un valor determinado.
Arranque directo
Este método se emplea únicamente en máquinas de una potencia inferior a 5Kw.
Un motor arranca en forma directa cuando a sus bornes se aplica directamente la tensión nominal a la que debe trabajar.
Si el motor arranca aplena carga, el bobinado tiende a absorber una cantidad de corriente muy superior a la nominal, lo que hace que las líneas de alimentación incrementen considerablemente su carga y como consecuencia directa se reduzca la caída de tensión. La intensidad de corriente durante la fase de arranque puede tomar valores entre 6 a 8 veces mayores que la corriente nominal del motor. Su ventaja principal esel elevado par de arranque, que es 1.5 veces el nominal.
Siempre que sea posible conviene arrancar los motores a plena tensión por el gran par de arranque que se obtiene, pero si se tuvieran muchos motores de media y gran potencia que paran y arrancan en forma intermitente, se tendrá un gran problema de perturbaciones en la red eléctrica.
Por lo tanto, de existir algún inconveniente, se deberecurrir a alguno de los métodos de arranque por tensión reducida.
Conmutación estrella-Delta
Este método de arranque se puede aplicar tanto a motores de rotor devanado como a motores de rotor jaula de ardilla, la única condición que debe cumplir el motor para que pueda aplicarse este método de arranque es que tenga acceso completo a los devanados del estator (6 bornes de conexión).
Laconmutación de estrella-delta generalmente se hace de forma automática luego de transcurrido un lapso, que puede regularse, en que el motor alcanza determinada velocidad.
El arranque estrella-delta es el procedimiento más empleado para el arranque a tensión reducida debido a que su construcción es simple, su precio es reducido y tiene una buena confiabilidad.
En el caso más simple tres...
http://www-app.etsit.upm.es/departamentos/teat/asignaturas/lab-ingel/arranque%20motor%20asinc%20trifas.pdf
http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio//3000/3018/html/453_arranque_de_motores_asncronos.html
Objetivo:
Conocer los diferentes tipos de arranques de un motor asíncrono
Procedimiento:Buscar información acerca del tema
Elegir fuentes confiables y bien explicadas
Leer y entender
Explicar las distintas formas de arranques en motores asíncronos
Resultados:
Diferentes sistemas de arranque de los motores asíncronos
Arranque a tensión reducida de motores asíncronos con rotor en jaula de ardilla
Este método se utiliza para motores que no necesitan un gran par de arranque.Este método consiste en producir en el momento de arranque una tensión menor que la nominal en los arrollamientos del motor. Al reducir la tensión se reduce proporcionalmente la corriente, la intensidad del campo magnético y el par motriz.
Entre los métodos de arranque por tensión reducida más utilizados podemos citar:
El arranque por autotransformador
Conmutación estrella-triangulo
El dearrancador electrónico
Arranque de motores asincrónicos con rotor en jaula:
Los motores de corriente alterna con rotor en jaula de ardilla se pueden poner en marcha mediante los métodos de arranque directo o a tensión reducida.
En ambos casos, la corriente de arranque generalmente resulta mayor que la nominal, produciendo las perturbaciones comentadas en la red de distribución. Estosinconvenientes no son tan importantes en motores pequeños, que habitualmente pueden arrancar a tensión nominal. La máxima caída de tensión en la red no debe superar el 15% durante el arranque.
Los circuitos con motores deben contar con interruptores que corten todas las fases o polos simultáneamente y con protecciones que corten automáticamente cuando la corriente adquiera valores peligrosos.
En losmotores trifásicos debe colocarse una protección automática adicional que corte el circuito cuando falte una fase o la tensión baje de un valor determinado.
Arranque directo
Este método se emplea únicamente en máquinas de una potencia inferior a 5Kw.
Un motor arranca en forma directa cuando a sus bornes se aplica directamente la tensión nominal a la que debe trabajar.
Si el motor arranca aplena carga, el bobinado tiende a absorber una cantidad de corriente muy superior a la nominal, lo que hace que las líneas de alimentación incrementen considerablemente su carga y como consecuencia directa se reduzca la caída de tensión. La intensidad de corriente durante la fase de arranque puede tomar valores entre 6 a 8 veces mayores que la corriente nominal del motor. Su ventaja principal esel elevado par de arranque, que es 1.5 veces el nominal.
Siempre que sea posible conviene arrancar los motores a plena tensión por el gran par de arranque que se obtiene, pero si se tuvieran muchos motores de media y gran potencia que paran y arrancan en forma intermitente, se tendrá un gran problema de perturbaciones en la red eléctrica.
Por lo tanto, de existir algún inconveniente, se deberecurrir a alguno de los métodos de arranque por tensión reducida.
Conmutación estrella-Delta
Este método de arranque se puede aplicar tanto a motores de rotor devanado como a motores de rotor jaula de ardilla, la única condición que debe cumplir el motor para que pueda aplicarse este método de arranque es que tenga acceso completo a los devanados del estator (6 bornes de conexión).
Laconmutación de estrella-delta generalmente se hace de forma automática luego de transcurrido un lapso, que puede regularse, en que el motor alcanza determinada velocidad.
El arranque estrella-delta es el procedimiento más empleado para el arranque a tensión reducida debido a que su construcción es simple, su precio es reducido y tiene una buena confiabilidad.
En el caso más simple tres...
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