Articulo 27


INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL


CECyT 4 “LÁZARO CÁRDENAS DEL RÍO”
Entrega Final del Proyecto de Investigación.
Técnico en Aeronáutica

Cruz Flores Josué
Hernández Cruz Miguel Ángel
Lorenzo Hernández María de los Ángeles
Montoya Santiago Abraham
Rodríguez Delgado Norma Angélica
Valle Villela Pedro Ricardo



Fecha de entrega:
Martes 12 de Noviembre.DESARROLLO:
1. Radiofrecuencia
1.1 ¿Qué es la radiofrecuencia?
Sistema de almacenamiento y recuperación de datos remoto que usa dispositivos denominados etiquetas, tarjetas, transpondedores o tags RFID. El propósito fundamental de la tecnología RFID es transmitir la identidad de un objeto mediante ondas de radio. Las tecnologías RFID se agrupan dentro de las denominadas Auto ID.1

Fig. 1.1Generador de Radiofrecuencia.



1.2 ¿Cuáles son las categorías de etiquetas RFID?
Dispositivos que pueden ser adheridos a un producto, un animal o una persona. Contienen antenas para permitirles recibir y responder a peticiones por radiofrecuencia desde un emisor-receptor RFID. Las etiquetas pasivas no necesitan alimentación eléctrica interna, mientras que las activas sí lo requieren. Una delas ventajas del uso de radiofrecuencia es que no se requiere visión directa entre emisor y receptor.

Fig. 1.2 Algunos ejemplos de etiquetas RFID pasivas.

2. Sistema de localización en tiempo real.
2.1 ¿Qué es el Sistema de localización en tiempo real?
Sistemas completamente automáticos que monitorizan con una determinada frecuencia, la posición de un elemento móvil. Tanto los serviciosde localización en tiempo real (RTLS), como los sistemas de identificación basados en radiofrecuencia (RFID), son aplicaciones tecnológicas que comenzaron a usarse desde los años 70 para el tracking de misiles y aplicaciones de telemetría2. Más adelante, su uso se extiende hacia los sectores industriales, en logística y para la identificación de animales.3
En pocas palabras, a tecnología RTLS esuna solución que permite el monitoreo4 en tiempo real de los dispositivos Tags que estén relacionados a objetos o recursos diversos mediante la triangulación de posición.

Fig. 2.3 Aparatos que ayudan a que la radiofrecuencia sea más satisfactoria junto con el sistema de localización en tiempo real.
2.2 ¿Cuáles son sus elementos?
Interrogator o Reader. Contiene un módulo de radiofrecuencia quele permite enviar y/o recibir datos.
Transponder o dispositivo cliente, instalado en el elemento a localizar.

Fig. 2.4 Aparatos que se encargar de conectar con los objetivos, es decir, en este caso con los aviones.
3. Radio frecuencia y sistema de localización en tiempo real en el mantenimiento de aviación.
3.1 ¿Qué es la Radio frecuencia y sistema de localización en tiempo real en elmantenimiento de aviación?
Consiste en la instalación de antenas maestras y esclavas en puntos estratégicos del perímetro y centro de un avión y un aeropuerto específico a controlar, para que a través de la propia comunicación entre los equipos y los tags se pueda determinar la posición de una aeronave o aeropuerto con un metro de margen de error en un área de 10,000 metros cuadrados.
Adicional,con las ventajas de la tecnología activa, los tags pueden contar con sistemas de alerta, vibración y otras funciones dependiendo de las necesidades y volumen de cada solución.5

Fig. 3.5 Mapa que nos muestra una parte del sistema de localización en tiempo real en la aviación.


Fig. 3.6 Mapa que muestra la radiofrecuencia.
3.2 ¿En qué consiste la Radio frecuencia y sistema de localización entiempo real en el mantenimiento de aviación?
Este sistema de localización es una herramienta que nos ayuda a localizar la aeronave sin necesidad de tener contacto físico ni visual con la misma, haciendo uso de dispositivos que tienen la capacidad de interactuar entre sí con la finalidad de obtener y almacenar datos . El proceso de funcionamiento de estos se lleva acabo de la siguiente forma:...