Articulo 4

Artículo 4.18: Transbordo y Expedición Directa
Una mercancía no se considerará como originaria, aun cuando haya sido producida de conformidad con los requisitos del Artículo 4.3, si:
(a) sufre un procedimiento ulterior, es objeto de un proceso de producción, o cualquier otra operación fuera de los territorios de las Partes, excepto la descarga, recarga o cualquier otra operación necesaria paraconservar la mercancía en buenas condiciones o para transportarla al territorio de la otra Parte; o
(b) no permanece bajo el control o vigilancia de la autoridad aduanera en el territorio de un Estado no Parte.
Puerto de Lázaro Cárdenas será el más grande de AL
Los trabajos de ampliación del puerto de Lázaro Cárdenas le permitirán convertirse en el centro logístico más grande de América Latinay con ello contribuirá a impulsar el desarrollo social y a generar empleos, en especial en Michoacán, aseguró el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa.

En un comunicado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el funcionario expuso lo anterior tras la supervisión de los trabajos de ampliación de la Terminal de Contenedores 1 y las obras de laTerminal 2 del puerto de Lázaro Cárdenas, estas últimas tendrán una inversión de 1,200 millones de dólares.
Sostuvo que con la creación del clúster tecnológico se da seguimiento a la instrucción del presidente Enrique Peña Nieto de establecer el centro logístico que podrá unirse a cualquiera de los 44 países con los que participa México dentro del Tratado de Libre Comercio (TLC).
Acompañado porel gobernador de Michoacán, Fausto Vallejo, y por el director del Centro SCT de Michoacán, Alejandro Lambretón, dijo que con la nueva infraestructura se eficientará el manejo de la carga de los contenedores y propiciará mayor interacción con Asia, lo que elevará el valor de la zona de la isla de La Palma.
Ruiz de Teresa destacó el incremento de la exportación de granel mineral a más de cuatromillones de toneladas, logrado en 2013, y que en el caso de los contenedores se movilizaron cerca de un millón, en tanto que se tiene como meta duplicar esta cantidad en el presente año.
El coordinador general de Puertos y Marina Mercante asegura que el puerto de Lázaro Cárdenas “trabaja bien, a tiempo y sin problemas”, además continúa su crecimiento, “tiene vida propia” y una economía autónoma.La labor del gobierno federal en su conjunto y los nuevos esquemas preventivos implantados en Lázaro Cárdenas, expuso, garantizan esta situación, lo que da confianza a los inversionistas.
El director general de la Administración Portuaria Integral (API) de Lázaro Cárdenas, Jorge Cruz Ballardo, expuso que la inversión más significativa es para la Terminal de Contenedores 2 -que se construye en tresetapas-, y representa mil 200 millones de dólares.
Otro presupuesto de importancia es la segunda fase de ampliación de la Terminal de Contenedores 1 al destinarse 450 millones de dólares, en donde destaca la adquisición de siete grúas.
Además, se contará con una draga holandesa para ampliar la profundidad y el ancho de los canales de navegación y con una grúa de 160 toneladas, que será una delas más modernas de Latinoamérica, y se trabaja en el centro corporativo, cuyo costo es de 139 millones de pesos.
Bibliografía: http://manzanillo.mexicoxport.com/noticias/8660/puerto-lazaro-cardenas-sera-el-mas-grande-al

ELANZARÁN LÁZARO CÁRDENAS COMO POLO COMERCIAL DE CLASE MUNDIAL
El puerto de Lázaro Cárdenas será relanzado como un polo de comercio y desarrollo de clase mundial, afirmó elgobernador de Michoacán, Fausto Vallejo Figueroa.

Al reunirse con líderes de cámaras empresariales y legisladores federales michoacanos, el mandatario explicó que en febrero del año pasado, la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago) aprobó en asamblea su propuesta de crear la Comisión Asia-Pacífico-México, que será presidida por él.

Detalló que la comisión tiene como propósito...