ARTICULO MENSUA1
Páginas: 5 (1024 palabras)
Publicado: 5 de octubre de 2015
“ARTICULO MENSUAL”
Jesús Alejandro Sánchez Lecona 3ro “D”
Francisco Javier Gonzales Arias 3/oct/15
El Audi A1 desde que salió al mercado a nivel mundial, ha recibido cambios ligeros y muy conservadores, pero se mantiene sobrio y atractivo para competir directamentecontra el MINI de 5 puertas. Específicamente el A1 Sportback, el cual fue presentado en noviembre de 2011 y que obtiene el nombre “Sportback” por ofrecer cinco puertas, ya se encuentra en su medio ciclo de vida, por lo que recibe una actualización plenamente estética, no encontramos ninguna modificación debajo el cofre. Existen varias versiones que arrancan desde los 318,400 con motor de 1.4L hastalos 439,900 pesos con mecánica de 1.8L de 192 caballos. Sin embargo el modelo que estamos probando es la Ego S-Tronic con motor de 1.4 L. Precio: $374,900 pesos.
Características técnicas y mecánicas
Como comentábamos anteriormente mecánicamente no tuvo cambios, sigue con el mismo motor de 1.4L turbo de cuatro cilindros con 125 Hp y 147 Lb-pie de torque. La transmisión es S Tronic automática desiete velocidades con modo manual. Referente a otros datos tenemos que la suspensión delantera es McPherson independiente con barra estabilizadora, mientras que atrás es de eje torsional con ruedas tiradas y resortes. La dirección es electromecánica. El sistema de frenos es de disco en las cuatro ruedas. En el rubro de seguridad posee ABS, bolsas de aire frontales para conductor y acompañante,delanteras laterales y para la cabeza. Así como control de tracción y estabilidad.
Diseño exterior
Primeramente tenemos que ostentar nuevos faros LED, ahora la parrilla es más ancha lo que transmite una sensación de mayor agresividad. Asimismo atrás se renovaron las calaveras, las cuales también son LED. No obstante se modificaron tanto adelante como en el área posterior las fascias, esto provocó que lalongitud total del vehículo aumentara hasta los 3973 mm. Finalmente los rines son de cinco brazos de 16 pulgadas.
Interiores y equipamiento
Al estar dentro se respira que estás en un auto premium, a pesar del reducido tamaño, el atractivo diseño que ofrece como la buena calidad de materiales, te hacen sentir lo bien hecho que está este hatchback de lujo. Algo a destacar es el sistema deinfoentretenimiento con pantalla plegable, no es táctil, se controla con los botones que están justo en la parte media de la consola central, operarlo es algo complicado por lo que nos hubiera agradado que fuera más amigable - ofrece la posibilidad de tener sistema de navegación pero ese es con un costo extra. Ofrece conexión bluetooth para enlazar tu smartphone, ofrece radio AM/FM y para reproducir músicaes únicamente por bluetooth, CD o tarjeta SD. No ostenta auxiliar ni USB, para éste último se requiere un cable especial para conectarlo en la entrada situada en la guantera. En cuanto a la fidelidad del audio ésta es genial, gracias a que es traído por la firma Bose. Por otra parte destaca el atractivo quemacocos, iluminación interior LED, volante deportivo con controles de operación, aireacondicionado automático. Además cuenta con descansabrazos para el conductor que en viajes largos se agradece mucho, luces automáticas y encendido como apertura de puertas presencial. El espacio para plazas traseras es justo, el área para las piernas es muy reducida. Cuatro pasajeros pueden viajar bien en un tramo corto, pero no lo recomendamos para un trayecto largo.
Manejo
Primeramente la respuestadel acelerador se comporta un poco sonso, ya sea en modo Eco o Normal –entendemos que es por una razón de rendimiento- pero al momento de estar en un semáforo y éste cambié a verde, el auto tarda en despegar por lo que llega a desesperar, obligándonos a pasar a modalidad Sport. En éste, el auto muta por completo, por lo que el comportamiento es muy ágil, brioso e ideal para rebasar a placer,...
Jesús Alejandro Sánchez Lecona 3ro “D”
Francisco Javier Gonzales Arias 3/oct/15
El Audi A1 desde que salió al mercado a nivel mundial, ha recibido cambios ligeros y muy conservadores, pero se mantiene sobrio y atractivo para competir directamentecontra el MINI de 5 puertas. Específicamente el A1 Sportback, el cual fue presentado en noviembre de 2011 y que obtiene el nombre “Sportback” por ofrecer cinco puertas, ya se encuentra en su medio ciclo de vida, por lo que recibe una actualización plenamente estética, no encontramos ninguna modificación debajo el cofre. Existen varias versiones que arrancan desde los 318,400 con motor de 1.4L hastalos 439,900 pesos con mecánica de 1.8L de 192 caballos. Sin embargo el modelo que estamos probando es la Ego S-Tronic con motor de 1.4 L. Precio: $374,900 pesos.
Características técnicas y mecánicas
Como comentábamos anteriormente mecánicamente no tuvo cambios, sigue con el mismo motor de 1.4L turbo de cuatro cilindros con 125 Hp y 147 Lb-pie de torque. La transmisión es S Tronic automática desiete velocidades con modo manual. Referente a otros datos tenemos que la suspensión delantera es McPherson independiente con barra estabilizadora, mientras que atrás es de eje torsional con ruedas tiradas y resortes. La dirección es electromecánica. El sistema de frenos es de disco en las cuatro ruedas. En el rubro de seguridad posee ABS, bolsas de aire frontales para conductor y acompañante,delanteras laterales y para la cabeza. Así como control de tracción y estabilidad.
Diseño exterior
Primeramente tenemos que ostentar nuevos faros LED, ahora la parrilla es más ancha lo que transmite una sensación de mayor agresividad. Asimismo atrás se renovaron las calaveras, las cuales también son LED. No obstante se modificaron tanto adelante como en el área posterior las fascias, esto provocó que lalongitud total del vehículo aumentara hasta los 3973 mm. Finalmente los rines son de cinco brazos de 16 pulgadas.
Interiores y equipamiento
Al estar dentro se respira que estás en un auto premium, a pesar del reducido tamaño, el atractivo diseño que ofrece como la buena calidad de materiales, te hacen sentir lo bien hecho que está este hatchback de lujo. Algo a destacar es el sistema deinfoentretenimiento con pantalla plegable, no es táctil, se controla con los botones que están justo en la parte media de la consola central, operarlo es algo complicado por lo que nos hubiera agradado que fuera más amigable - ofrece la posibilidad de tener sistema de navegación pero ese es con un costo extra. Ofrece conexión bluetooth para enlazar tu smartphone, ofrece radio AM/FM y para reproducir músicaes únicamente por bluetooth, CD o tarjeta SD. No ostenta auxiliar ni USB, para éste último se requiere un cable especial para conectarlo en la entrada situada en la guantera. En cuanto a la fidelidad del audio ésta es genial, gracias a que es traído por la firma Bose. Por otra parte destaca el atractivo quemacocos, iluminación interior LED, volante deportivo con controles de operación, aireacondicionado automático. Además cuenta con descansabrazos para el conductor que en viajes largos se agradece mucho, luces automáticas y encendido como apertura de puertas presencial. El espacio para plazas traseras es justo, el área para las piernas es muy reducida. Cuatro pasajeros pueden viajar bien en un tramo corto, pero no lo recomendamos para un trayecto largo.
Manejo
Primeramente la respuestadel acelerador se comporta un poco sonso, ya sea en modo Eco o Normal –entendemos que es por una razón de rendimiento- pero al momento de estar en un semáforo y éste cambié a verde, el auto tarda en despegar por lo que llega a desesperar, obligándonos a pasar a modalidad Sport. En éste, el auto muta por completo, por lo que el comportamiento es muy ágil, brioso e ideal para rebasar a placer,...
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