Automatismos

Unidad Tres

Título: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CIRCUITOS

Objetivo General: Aplicar el procedimiento para el diseño de circuitos teniendo en cuenta los elementos a utilizar, las reglas básicas, el concepto de enclavamientos, el diseño de la regleta de conexiones y la tabla de cableado.

Objetivos Específicos:
1. Aplicar las reglas generales en la elaboración de circuitos de control
2.Mediante ejercicios prácticos seguir el procedimiento para elaboración de la regleta de conexiones
3. Elaborar la tabla de cableado para una aplicación
4. Asimilar el concepto de enclavamientos y su aplicación.

Contenido:

1. Parámetros para el arranque de motores
2. Reglas para elaboración de circuitos de control
3. Enclavamientos
4. Regleta de conexiones
5. Tabla de cableado
6. Tiposde arranque para motores eléctricos

Actividad del Estudiante:


1. PARÁMETROS PARA EL ARRANQUE DE MOTORES
En cualquier tipo de arranque que se diseñe a un motor se debe tener en cuenta los siguientes criterios:

1. Que exista un elemento para el seccionamiento
2. contar con una protección para corto circuito
3. Que tenga un órgano de cierre y apertura
4. Poseer una protección contrasobre +carga

Para manipular las instalaciones o las maquinas y sus respectivos equipos eléctricos con total seguridad, es necesario disponer de medios que permitan aislar eléctricamente los circuitos de potencia y de control de la red de alimentación general.
Esta función, llamada seccionamiento, corresponde a:

- Aparatos específicos: seccionadores o interruptores seccionadores
-Funciones de seccionamiento integradas en aparatos con funciones múltiples

Para la protección contra corto circuito se debe tener en cuenta el valor de la corriente de arranque del motor y puede estar representada por alguno de los siguientes elementos: un disyuntor, fusibles o interruptores termomagnéticos.

También tiene la propiedad de proteger contra fallas a tierra o sobrecargas súbitas. Paradeterminar la corriente de arranque se debe tener en cuenta los VA por HP nominales que desarrolla el motor al momento del arranque, los cuales se especifican en la letra código que aparece en la placa de características.



Ia = (HP) . (Lc) . 1000
VT . 3
Para la dimensión del órgano de cierre y apertura se tiene en cuenta la potencia del motor, su tensión de trabajo, corriente de empleo,alimentación de la bobina y categoría de empleo; generalmente está representado por un contactor electromagnético, pero puede suplirse por un arrancador estático a base de triacs.

Para la dimensión de la protección contra sobrecarga se tiene en cuenta la intensidad nominal del motor y puede estar representada por un relé térmico, relé magnético o un relé termo magnético.
Sin embargo el mismoresultado de utilizar las cuatro condiciones mencionadas anteriormente, se pueden lograr si se utiliza un disyuntor más un contactor o un multibreaker más el contactor.

También existen en el mercado elementos que contienen las cuatro criterios que debe reunir el arranque de un motor, en estos se combinan la función de seccionamiento, la protección contra corto circuito, la labor de interruptor yla protección contra sobre carga, entre estos están el integral 33, el integral 62,

2. REGLAS PARA LA ELABORACIÓN DE UN CIRCUITO DE CONTROL



1. Se prescinde de la ubicación física, considera solo la función que cumplen los elementos.
2. utiliza dos líneas arriba y abajo para representar las líneas de alimentación y líneas verticales equidistantes que representan los circuitos parcialesdel circuito de mando, en las cuales se van ubicando los diferentes elementos, de acuerdo a las funciones que deben realizar
3. Se deben evitar los cruces de líneas para mayor claridad y rapidez en la lectura.
4. ubicación de los elementos en un orden lógico
5. Representación en un mismo plano (de manera separada) los esquemas de potencia y de mando, por ser complementarios.
6. Las líneas...