Automotriz

MOTOR

SECCION INDICE

EM
EM
EM- 2 EM- 2 EM- 3 EM- 3 EM- 6 EM-11 EM-11 EM-12 EM-12 EM-13 EM-14 EM-15 EM-19 EM-19 EM-27 EM-29 EM-30 EM-30 EM-30 EM-37 EM-37 EM-38 EM-38 EM-39 EM-41 EM-42 EM-44 EM-45 EM-46 EM-46 EM-53 EM-56 EM-56 EM-57

PRECAUCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Procedimiento de aplicación del sellador líquido . . . . . . . . . . . . . . . . .PREPARATIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Herramienta especial de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMPONENTES EXTERNOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRESION DE COMPRESION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Medición de la presión de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CARTER . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CADENA DE DISTRIBUCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remoción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REEMPLAZO DE SELLOS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CABEZA DE CILINDROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DesensambIe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspección . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HOLGURA DE VALVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Comprobación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . REMOCION DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BLOQUE DE CILINDROS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspección .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (D.E.S.) . . . . . . . . . . . . . . . Especificaciones Generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspección y Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PRECAUCIONES Partes querequieren un apriete angular
l Algunas partes importantes del motor se aprietan mediante el método

de apriete angular en lugar del método de par torsional.
l Si estas partes fuesen apretadas con el método de par torsional la l l l l

distribución de la fuerza de apriete será 2 ó 3 veces mayor que la que se daría con el método de apriete angular. Aunque los valores de par torsional (Descritos eneste manual) son equivalentes a los usados en un método de apriete angular, estos se deben usar solamente como referencia. Para asegurar el correcto mantenimiento, los tornillos y las tuercas se deben apretar mediante el método de apriete angular. Antes de apretar los tornillos, asegúrese de que las superficies de asentamiento estén limpias y luego cubralas con aceite de motor. Los tornillos ytuercas que requieren el método de apriete angular son los siguientes: (1) Tomillos de la cabeza. (2) Tuercas de cojinete de biela.

Lado interno

Ranura

Procedimiento de aplicación de sellador líquido
Orificio del tornillo

a. Antes de aplicar el sellador líquido, quite todos los restos de sellador viejo de la superficie de montaje del bloque de cilindros. b. Aplique una linea continua de...