Automotriz

15. GIROS. En este método (Figura nº 222),el elemento representado se gira alrededor de un eje,bién sea vertical ó de punta,hasta que ocupe con respecto a los planos de proyección, una posición másfavorable,y nos permita la resolución rápida del problema planteado. Se procurará girar el menor número posible de puntos que nos permitan dibujar las nuevas proyecciones del elemento en su nuevaposición. Al girar un punto alrededor de un eje, el giro se verifica en el plano perpendicular al eje que contiene al punto y describiendo el punto una cir cunsferencia que tiene por centro el eje y porradio la distancia de dicho punto al eje.Esta circunferencia,aparece en verdadera forma,en proyección,sobre el plano al cual es perpendicular el eje. 15.1. GIRO DEL PUNTO. 15.1.1. GIRO ALREDEDOR DE EJEVERTICAL.

El punto (A),se ha girado un ángulo alrededor del eje (e). Siendo (A'1) y (A'2) las proyecciones del punto después del giro. (Figs. nº 223 y nº 224)

15.1.2. GIRO ALREDEDOR DE EJE DEPUNTA El punto A (A1-A2) se ha girado un ángulo alrededor del eje (e).Las proyecciones del punto después del giro serán (A'1-A'2).

15.2. GIRO DE LA RECTA Al quedar determinada la recta por dospuntos,bastará,en el caso general,girar dos cualesquiera de ellos el mismo angulo en el mismo sentido,para poder dibujar sus nuevas proyecciones después del qiro. 15.2.1.GIRO ALREDEDOR DE EJE VERTICAL(PRIMER PROCEDIMIENTO) Al girar le recta un ángulo alrededor del eje (e),se convierte en recta de perfil.Las nuevas proyecciones de la recta serán (r'2- r'1). El eje de giro no corta a la recta.15.2.2. GIRO ALREDEDOR DE EJE HORIZONTAL. Al girar la recta un ángulo alrededor del eje (e),se con vierte en recta horizontal.Las nuevas proyecciones de la recta serán (m'2 - m'1). El eje de giro no corta ala recta.

15.2.3. GIRO ALREDEDOR DE EJE VERTICAL (SEGUNDO PROCEDIMIENTO) El radio de giro (Figs. nº 229-230),va a ser en este caso,la perpendicular común a la recta y al eje,y que tendrá como...