automotriz

Universidad Técnica del Norte
Nombre: Fredy Chacón
Nivel: 5to “B”
Fecha: 17/10/2013
Tema: embrague hidráulico, convertidor de par.
Embrague Hidráulico:
el funcionamiento de este mecanismo seda en toda clase de vehículos livianos y pesados ya que esta forma de acoplamiento que no tiene un rozamiento se ha convertido en una de las mejores opciones en los buses urbanos ya q este sistemaautomático le permite cambiar o arranar el bus en cualquier esta puede ser que esté sometido a un peso, pero es el embrague hidráulico se encarga de mantener su constante velocidad o ya sea paradisminuir el paso en el camino todos estos servicios nos brinda un excelente sistema de embragado en este tipo de embragues logramos el paso de la energía de una cámara a la otra mediante el aceite q esguiado por presión por un sistema cerrado q nos permite dar el paso de embragado con este sistema de embragado se manda presión y aceite a los álabes los cuales chocan y empujan dando un sistema de giro elcual es constante, también debemos tener en cuenta que cuando el vehiculo se encuentra encendido y no se da la aceleración necesaria el aceite lo que hace es resbalar sin causar ningún efecto demovimiento o fricción entre el vehiculo y el pavimento pero este efecto desaparece conforme el vehiculo gana potencia y revoluciones
Y cuando el vehiculo ha ganado potencia en la carretera es cuando seefectúa un completo embragado dando gran velocidad ya que en esos instantes el motor se encuentra acelerado y no existe ninguna clase de resbalón en el aceite dando así un embragado perfecto y unaconsistencia única al aceite porque el movimiento se transmite sin ninguna dificultad a la transmisión otro ejemplo de que este mecanismo es el mejor y más actualizado es que si nosotros aceleramosintensa o bruscamente al motor el vehiculo por ningún motivo saldrá bruscamente ya que la aceleración y el movimiento lo realiza de forma uniforme y despacio conforme el aceite va ocupando su puesto los...