automovil

INDICE

1. Planteamiento del problema
1.1. Formulación del problema
1.2. Descripción del problema
1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo general
1.3.2. Objetivo Especifico
1.4. Importancia yalcances de la investigación
2. Marcos Teóricos
2.1. Antecedentes de la Investigación
2.2. Bases teóricas
2.3. Definición de términos básicos
3. Hipótesis
3.1. Hipótesis general
4. Metodología
4.1.Tipo de investigación
4.2. Diseño de investigación
5. Aspectos administrativos
5.1. Cronograma
5.2. Presupuesto y financiamiento
6. Bibliografía





1. Planteamiento del problema.-
1.1Formulación del problema.-
¿De qué manera el automóvil beneficia a la sociedad?
1.2 Descripción del problema.-
El tema a tratar consiste en el impacto que tuvo el automóvil desde sus inicios como vaevolucionando hasta la actualidad convirtiéndose en una herramienta fundamental para el desarrollo de la sociedad.
El primer vehículo autopropulsado a vapor fue creado por Nicholas Joseph Cugnot(1725-1804) mecánico ingeniero militar, dicho vehículo fue diseñado con el fin de remolcar artillería, pero pronto se emplearon vehículos similares en la industria.
1.3. Objetivo.-
1.3.1. Objetivogeneral.-
-Comprender la importancia que tiene la mecánica en la vida cotidiana.
1.3.2. Objetivo específico.-
-Identificar cómo evoluciona el automóvil.
-Reconocer la importancia del inicio delautomóvil.
-Determinar el impacto que causo en sus inicios a la humanidad.
1.4. Importancia y alcances de la investigación.-
2. Marcos teóricos
2.1. Antecedentes de la investigación.-
Miguel ÁngelCondori M.


Nikolaus August Otto (14-6-1832, Holzhausen 26.1.1891, Colonia). En 1876, Otto había construido el primer motor de cuatro tiempos. El constructor francés Alphonse Beau de Rochas ya lohabía inventado en 1862, pero sin haberlo llegado a construir. Otto, que desconocía este invento, realizó después su propio motor; sin embargo en 1886, perdió los derechos de la patente por decisión...