aviation




1.

Una magneto es un generador de corriente diseñado para generar un voltaje suficiente para hacer saltar una chispa en las bujías, y así provocar la ignición de los gases comprimidos en unmotor de combustión interna.
Una magneto está compuesta de un rotor imantado, una armadura con un arrollamiento primario compuesto de unas pocas vueltas de hilo de cobre grueso y un arrollamientosecundario con un amplio número de vueltas de hilo fino, un ruptor de circuito y un capacitador.


2.

El funcionamiento de la magneto es controlado en la cabina de vuelo por el interruptor deencendido. El interruptor tiene cinco posiciones:



OFF (Apagado). 

R (Right=Derecha) en la cual solo una magneto suministra corriente a su juego de bujías. 

L (Left=Izquierda) lo mismo con laotra magneto y su juego de bujías. 

BOTH (Ambos), ambas magnetos suministran corriente, cada una a su juego de bujías,  

START (Arranque) que acciona el starter que arranca el motor. 


3.Para generar electricidad las magnetos deben girar, así que para poner en marcha el motor el piloto acciona el arranque (llave en START), alimentado por la batería, con lo cual se hace girar alcigüeñal y este a su vez las magnetos. Una vez comienzan a girar, las magnetos producen corriente y hacen saltar en las bujías la chispa que inflama la mezcla de aire y combustible en los cilindros. En elmomento en que el motor comienza a girar por su propios medios (explosiones en los cilindros), el piloto suelta la llave, la cual vuelve automáticamente a su posición de BOTH quedando desactivado elsistema de arranque. El motor sigue su ciclo de trabajo, con el sistema de encendido alimentado por la corriente generada por las magnetos gracias al giro del motor, así que la batería ya no juega ningúnpapel en el funcionamiento del motor. Esta autonomía de las magnetos posibilita que en vuelo el motor siga funcionando aún con el sistema eléctrico averiado o desconectado por avería

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