AVION

Páginas: 38 (9418 palabras) Publicado: 17 de junio de 2013
Training Manual
AIRBUS A320
ATA 35
OXIGENO

ATA Spec. 104 Level 3

For training purpose and internal use only.
Copyright by Lufthansa LAN Technical Training S.A.
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be sold or reproduced in any form without permission of:

Lufthansa LAN Technical Training S.A.
Aeropuerto Int. C.A.M.B., Clasificador 74
Av. Américo Vespucio 901,Renca
Santiago - Chile
Tel. +56 (0)2 601 99 11
Fax +56 (0)2 601 99 24
www.lltt.cl

ATA 35

A319 / A320 / A321
35-00

OXIGENO

For Training Purposes Only

Lufthansa LAN Technical Training

Oxygen System
General

FRA US--T FN JUN 97/erj/June 2008 Rev.00

Page: 1

Lufthansa LAN Technical Training

Oxygen System
General

35-00

A319 / A320 / A321
35-00

GENERALDESCRIPCION
GENERAL
La aeronave tiene tres sistemas de oxígeno separados. Estos son; el sistema
de oxígeno para la tripulación de vuelo, el sistema de oxígeno para los pasajeros y el sistema de oxígeno portátil. Cada sistema tiene sus propios controles e indicadores.

WARNING : MANTENGA TODOS LOS HIDROCARBUROS (COMBUSTIBLES, LUBRICANTES, ETC.) FUERA DE TODA FUENTE DE OXIGENO. EL
OXIGENO SECONVIERTE EXPLOSIVO CUANDO ENTRA EN CONTACTO
CON HIDROCARBUROS.

Flight-Crew Oxygen System (Sistema de Oxígeno para la Tripulación de Vuelo)
El sistema suministra oxígeno para la tripulación de vuelo si hay una disminución repentina en la presurización de la cabina. También suministra oxígeno si
hay humo o gases peligrosos en el cockpit. Cada estación de tripulación tiene
una quick--donningmask (máscara de aplicación rápida) con un demand regulator (regulador de demanda) instalado. El oxígeno es suministrado desde un
cilindro de oxígeno de alta presión a las máscaras (a través de un conjunto
transmisor/regulador de presión y un circuito de distribución).

For Training Purposes Only

Passenger Oxygen System (Sistema de Oxígeno del Pasajero)
El oxígeno de emergencia para lospasajeros y los auxiliares de cabina es suministrado desde los contenedores de oxígeno de emergencia. Estos están
instalados:
-- sobre los asientos de los pasajeros,
-- en los baños,
-- en las estaciones de los auxiliares de cabina,
-- en las áreas de trabajo del galley.
Cada contenedor tiene un generador de oxígeno químico y dos o más máscaras de oxígeno de flujo contínuo, cada una con unamanguera flexible de suministro.

Portable Oxygen System (Sistema de Oxígeno Portable)
El equipo de oxígeno portátil está instalado en la cabina y en el cockpit. Es
usado para suministrar oxígeno a la tripulación y pasajeros en una emergencia
como tratamiento de primeros auxilios.

FRA US--T FN JUN 97/erj/June 2008 Rev.00

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Lufthansa LAN Technical Training

Oxygen System
GeneralA319 / A320 / A321
35-00

PORTABLE OXYGEN
SYSTEM

PASSENGER OXYGEN
SYSTEM

For Training Purposes Only

FLIGHT-CREW
OXYGEN SYSTEM

Figure 1
FRA US--T FN JUN 97/erj/June 2008 Rev.00

Oxygen System Components
Page: 3

Lufthansa LAN Technical Training

Oxygen System
General

A319 / A320 / A321
35-00

DESCRIPCION DEL PANEL
General
El sistema indicador y de control deoxígeno del pasajero controla la operación
del sistema de oxígeno del pasajero.
Las indicaciones y controles manuales para el sistema de oxígeno del pasajero
están en el overhead panel (panel de sobrecabeza) 21VU y en el panel de
mantenimiento 50VU.

4

MASK MAN ON pushbutton switch 14WR (switch de pushbutton
MASK MAN ON 14WR)
Si el altitude pressure switch (switch de presión de altitud)(16WR) falla, elMASK MAN ON pushbutton switch (14WR) activará el sistema de oxígeno de
emergencia. Este pushbutton switch sobrecomandará el switch de presión de
altitud (16WR). Una protección de seguridad está instalada sobre el pushbutton switch.

5

8

CREW SUPPLY ON/OFF pushbutton switch (switch de pushbutton
ON/OFF del SUMINISTRO de la TRIPULACION)
El pushbutton switch controla la...
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