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Un centenar de aviones caza de diferentes países se reunirán este año en Israel para llevar a cabo unos ejercicios conjuntos y preparar los diferentes escenarios que podrían tener lugar en Siria.

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Según informa el periódico israelí ‘The Jerusalem Post’, las preparaciones para este programa internacional se llevan a cabo en todas las bases militares del país. El entrenamiento conjunto incluirá bombardeos y combates aéreos.

Los militares estudiarán y simularán todas las posibles situaciones que puedan ocurrir en Siria, incluso un ataque con armas químicas, ylas posibles tácticas para vencerlas.

La cadena israelí Cannel 2 señaló que las fuerzas aéreas extranjeras han sido invitadas a Israel para que los especialistas internacionales, a través de las maniobras conjuntas, pudieran compartir su experiencia sobre los sistemas de armas utilizados en los países árabes y enseñar a los militares israelíes.

Por el momento no se ha informado qué paísestomarán parte en estos ejercicios.
Has viajado en avión alguna vez? Seguro que en alguna ocasión te habrás preguntado cómo algo tan pesado como un avión de pasajeros puede volar.
COMPONENTES BÁSICOS DE UN AVIÓN
Un avión o aeroplano es una nave que viaja por el aire impulsada por motores de hélice o de reacción y que se sustenta gracias al efecto aerodinámico del aire al incidir sobre lasuperficie de sus alas.
La parte mayor de un avión es el fuselaje, que tiene forma alargada, y en cuyo interior se aloja la cabina de pilotaje y la zona de pasajeros o de mercancías.

Las alas son grandes superficies unidas al fuselaje que proporcionan la sustentación necesaria en el aire para que el avión vuele. Su forma y tamaño depende del tipo de avión y de los motores que lleve. Las alas de losaviones supersónicos suelen estar inclinadas hacia atrás, dando al avión el aspecto de una punta de flecha dirigida hacia adelante y muy estilizada.

El timón y las pequeñas alas o alerones de cola, además de proporcionar estabilidad al aparato, permiten controlar su rumbo. El motor, o los motores, de un avión puede ser de hélice o de reacción.
En avionetas y pequeños aviones de hélice, elmotor va delante, en el morro del fuselaje. Los aviones de hélice más grandes, llevan cuatro motores bajo las alas. Suelen ser aviones de carga o de líneas regionales, no necesitan pistas de despegue y aterrizaje tan largas como los aviones a reacción.
En los aviones de transporte habituales, los dos o cuatro motores a reacción van situados bajo las alas.
El tren de aterrizaje está compuesto devarias ruedas que permiten el aterrizaje del avión evitando que el fuselaje se arrastre por el suelo. En las avionetas permanece siempre extendido, generando resistencia al avance por su roce con el aire. En los aviones comerciales se recoge en compartimentos bajo las alas y el fuselaje, desplegándose de nuevo al ir a aterrizar.
Fuselaje: estructura abierta que soporta los otros componentes delavión. La parte inferior de la estructura sirve de tren de aterrizaje. Se han desarrollado fuselajes cerrados, afianzados y sujetos por medio de montantes y cables de riostramiento, que mejoran las condiciones aerodinámicas, proporcionan protección a los pilotos y pasajeros y consiguen mayor espacio para el equipaje y la carga. Los fuselajes monocasco integran en un solo cuerpo la estructura y surecubrimiento.


Alas : los aviones pueden llevar dos, tres o cuatro alas con las que consiguen sustentación con una estructura más fuertes. La estructura de un ala consiste en un armazón de largueros y costillas características cubierto por planchas metálicas unidas y sujetas al mismo por remaches u otros medios. Los largueros y costillas se extienden desde el fuselaje hasta la punta del plano....