Ayuda al aire de la ciudad de méxico
Páginas: 5 (1186 palabras)
Publicado: 18 de enero de 2014
ECOBICI
Es un sistema de transporte urbano individual en bicicletas, complemento a la red de transporte público de la Ciudad de México.
A la fecha de septiembre del 2013 hay 276 estaciones con 4,000 bicicletas.1
A la fecha de agosto del 2013 hay un promedio de 25,000 usuarios por día; un promedio de 400.000 por mes y 95,780 miembros registrados.2
Es operado por Clear Channel a través de sudivisión Smartbike, quien alrededor del mundo ha implementado sistemas similares en España, Francia, Noruega, Suecia e Italia
Se ha ampliado desde el 2010 hasta 2011, abarcando las zonas de Polanco y otras.
Es un sistema automatizado, en el que la gente puede acceder a las bicicletas ubicadas en cada cicloestación a través de un sistema de afiliación para obtener una tarjeta que los identificacomo usuarios registrados.
El horario de funcionamiento del sistema es de las 6:00 y hasta las 00:30 horas.
Los requisitos para poder acceder al programa son ser mayor de 16 años y contar con una tarjeta de crédito o débito para realizar el pago de la inscripción anual.
EL SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO (METRO)
Pretende crecer su infraestructura para dar servicio a quienes llegan de Toluca,Ecatepec y Estado de México.
El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) ya se encuentra en la elaboración de los estudios de ampliación para las líneas 3, 4 y 12, con el fin de atender a las personas procedentes de Toluca, Ecatepec y Estado de México, aseguró Joel Ortega Cuevas, director general de este organismo.
El funcionario confía en tener una respuesta en el "mediano plazo" y así llevarhasta Ecatepec las líneas 3 y 4 –que corren de Indios Verdes a Universidad y de Martín Carrera a San Anita- y la línea 12 hasta Observatorio, para conectar con la línea 1, dio a conocer el diario Reforma.
Durante su participación en el 'II Encuentro Internacional sobre Ferrocarriles de Carga y Pasajeros en México', organizado por la Facultad de ingeniería de la UNAM, aseveró que es necesarioentender cómo se mueve la ciudad, a fin de que las inversiones se focalicen en esos puntos.
Finalmente, expuso que independientemente de que la tarifa del STC suba o no, se debe de ajustar con el monto del presupuesto, a fin de que ahí se compense el ingreso para sacar adelante los compromisos del Metro
EL MEXIBÚS
Es un sistema de autobús de tránsito rápido (BRT por sus siglas en inglés) que seencuentra en el Estado de México y el Distrito Federal.
Su control y administración está a cargo de las empresas Transmasivo S.A. (Mexibús I) y Red de Transporte de Oriente S.A. de C.V. (Mexibús III).1 Cuenta con 2 líneas. Tiene una extensión total de 31 kilómetros y posee 53 estaciones.
El Mexibús Cd. Azteca – Tecámac es un sistema de transporte masivo operado con autobuses articulados quecircularán en carriles exclusivos y que correrá de Ciudad Azteca, en Ecatepec, hasta Ojo de Agua, en Tecámac. Tiene una longitud total de 16.3 km. La línea completa tiene 22 estaciones sencillas y tres estaciones terminales que son: Ciudad Azteca, Central de Abastos y Ojo de Agua.
EL CORREDOR CERO EMISIONES
Este corredor del trolebús de la ciudad de México recorre la ciudad de norte a sur yviceversa sobre el Eje Central Lázaro Cárdenas, sobre avenida División del Norte, sobre avenida Miguel Ángel de Quevedo y sobre calzada Tasqueña, usando únicamente trolebuses como medio de transporte. Las obras para la rehabilitación del Eje Central iniciaron el 30 de marzo del 2009 y se inauguró el 1 de agosto del 2009.
A diferencia de las otras líneas de trolebuses de la ciudad, este corredor tieneun símbolo distintivo para cada estación, al igual que lo tienen los otros sistemas de transporte capitalino (Metro, Metrobús, Ferrocarril Suburbano y Tren Ligero) y, al igual que este último, los símbolos del Corredor Cero Emisiones están encerrados en un círculo. La tarifa es de $4 MXN, a diferencia de la tarifa del resto del sistema, que es de MXN $38
Originalmente el corredor tendría...
Es un sistema de transporte urbano individual en bicicletas, complemento a la red de transporte público de la Ciudad de México.
A la fecha de septiembre del 2013 hay 276 estaciones con 4,000 bicicletas.1
A la fecha de agosto del 2013 hay un promedio de 25,000 usuarios por día; un promedio de 400.000 por mes y 95,780 miembros registrados.2
Es operado por Clear Channel a través de sudivisión Smartbike, quien alrededor del mundo ha implementado sistemas similares en España, Francia, Noruega, Suecia e Italia
Se ha ampliado desde el 2010 hasta 2011, abarcando las zonas de Polanco y otras.
Es un sistema automatizado, en el que la gente puede acceder a las bicicletas ubicadas en cada cicloestación a través de un sistema de afiliación para obtener una tarjeta que los identificacomo usuarios registrados.
El horario de funcionamiento del sistema es de las 6:00 y hasta las 00:30 horas.
Los requisitos para poder acceder al programa son ser mayor de 16 años y contar con una tarjeta de crédito o débito para realizar el pago de la inscripción anual.
EL SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO (METRO)
Pretende crecer su infraestructura para dar servicio a quienes llegan de Toluca,Ecatepec y Estado de México.
El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) ya se encuentra en la elaboración de los estudios de ampliación para las líneas 3, 4 y 12, con el fin de atender a las personas procedentes de Toluca, Ecatepec y Estado de México, aseguró Joel Ortega Cuevas, director general de este organismo.
El funcionario confía en tener una respuesta en el "mediano plazo" y así llevarhasta Ecatepec las líneas 3 y 4 –que corren de Indios Verdes a Universidad y de Martín Carrera a San Anita- y la línea 12 hasta Observatorio, para conectar con la línea 1, dio a conocer el diario Reforma.
Durante su participación en el 'II Encuentro Internacional sobre Ferrocarriles de Carga y Pasajeros en México', organizado por la Facultad de ingeniería de la UNAM, aseveró que es necesarioentender cómo se mueve la ciudad, a fin de que las inversiones se focalicen en esos puntos.
Finalmente, expuso que independientemente de que la tarifa del STC suba o no, se debe de ajustar con el monto del presupuesto, a fin de que ahí se compense el ingreso para sacar adelante los compromisos del Metro
EL MEXIBÚS
Es un sistema de autobús de tránsito rápido (BRT por sus siglas en inglés) que seencuentra en el Estado de México y el Distrito Federal.
Su control y administración está a cargo de las empresas Transmasivo S.A. (Mexibús I) y Red de Transporte de Oriente S.A. de C.V. (Mexibús III).1 Cuenta con 2 líneas. Tiene una extensión total de 31 kilómetros y posee 53 estaciones.
El Mexibús Cd. Azteca – Tecámac es un sistema de transporte masivo operado con autobuses articulados quecircularán en carriles exclusivos y que correrá de Ciudad Azteca, en Ecatepec, hasta Ojo de Agua, en Tecámac. Tiene una longitud total de 16.3 km. La línea completa tiene 22 estaciones sencillas y tres estaciones terminales que son: Ciudad Azteca, Central de Abastos y Ojo de Agua.
EL CORREDOR CERO EMISIONES
Este corredor del trolebús de la ciudad de México recorre la ciudad de norte a sur yviceversa sobre el Eje Central Lázaro Cárdenas, sobre avenida División del Norte, sobre avenida Miguel Ángel de Quevedo y sobre calzada Tasqueña, usando únicamente trolebuses como medio de transporte. Las obras para la rehabilitación del Eje Central iniciaron el 30 de marzo del 2009 y se inauguró el 1 de agosto del 2009.
A diferencia de las otras líneas de trolebuses de la ciudad, este corredor tieneun símbolo distintivo para cada estación, al igual que lo tienen los otros sistemas de transporte capitalino (Metro, Metrobús, Ferrocarril Suburbano y Tren Ligero) y, al igual que este último, los símbolos del Corredor Cero Emisiones están encerrados en un círculo. La tarifa es de $4 MXN, a diferencia de la tarifa del resto del sistema, que es de MXN $38
Originalmente el corredor tendría...
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