Bachiller Industrial

Páginas: 36 (8763 palabras) Publicado: 12 de marzo de 2013
CAPITULO

1

.

LA TECNOLOGIA
METALMECANICA
COMO FACTOR
DETERMINANTE
DE LA CONDUCTA TECNKA
DE LA EMPRESA
Y DEL SENDERO DE EXPANSION DE LA CAPACIDAD
TECNOLOWCA
DOMESTlCA

El propósito de este primer capítulo es el de familiarizar al lector con algunos
rasgos
tknicos de la actividad de transformaci0nde metales. fabricacibnde un tractor,
La
de una heladerafamiliar, o de un eje decemion, invalucran una cantidad de procesos
unitarios como son el estampado,la fundicibn, la forja, el mecanizado, tratamiento
el
termico, etc., hastallegara la fasefinal de armádoo ensamble. industriametalmec&
La
nica comprendetodo ello, en et campo de la fabricacibn de maquinariaektrica y no
ekktrica, de vehiculos y materiales transporte, de equiposvarios de computación,
detelecomunicaciones,
electromedicina,
etc9.
La tecnologia de todasestasramas
productivas posee cantidadde rasgos
une
tecni.
cos comurxs que juzgamosconvenienteconocer antes de adentrarnos-en el capitulo
siguiente- en el estudia pormenorizadode diversashistorias económico-tecnolbgicas
de empresas
particulares.
Tal como veremosmásadelante,cuando seeligeun cierto equipamiento planta,
de
una ciertaorganizacióndel proceso
productivo, un cierto gradade autoaprovìsionamiento
de partesy piezasy una cierta especificacih de producto, seestáen buenamedidaprecondicionandoel senderotecnolbgico que el elenco t&nico y profesionalde fa firma
habrá de transitar en los añossubsiguientes. obvio que esta relaciónno es univoca y
Es
que puedenencontrarsemáso manos
gradosde libertad dentro de unadadaconfiguracidn tknica inicial, pero la permanentepresencia señales
de
fisicas provenientesde la
tecnologia originalmenteelegidano debe minimizarse’v. Todo lanzamientoposterior
g Se treta
principalmente
de las agrupaciones
CIIU
382 (constrwci6n
de maquinaria,
excepIs elktrica),
CJIU 363 ~construccibn
de mequinaria
y aparatos
ektricosl
y CIIU
364 (conode material
de transporte),
asicomo de algunos
otros grupos
IndustrIales
que comprendan
b&skos
y fabriceciones.
Ver.
NACIONES
UNIDAS,
ClesifioaMn
industrial
Internacional
de todas
las actividades
Econ&rnicas.
Departamento
de Asuntos
Econbmicos
y Sociales.
Estdísthw.
Serie M NO 4, Rev. 2, Nueva York,
1989.
Io N. Rosenberg
ha acuñado
la nocidn
de “trayectorias
natural&
para referirse
a este proceso
decondicionamiento
ex ante que ejerce
todo
el mundo
rnac4nico.
flsico.
etc. sobre la actividad
de
generecidn
de nuevos
conocimientos
tecnológicas
por parte de un dado esteblecimiento
febril.
VBw
Perspectivso
on Technology,
op. cit, 1976.

tuando
trucctin
procesos
Uniforme
Informes



20

JORGE

KATZ

Y COLABORADORES

de nuevos productos, toda reorganización del“lay-out” fabril, toda incorporación de
nuevas máquinas,etc., tendrá que integrarse y convivir con la tecnología inicial.
Examinaremos a continuación algunos rasgos técnicas típicos de la producción
metalmecánica en general, para posteriormente plantearnos con algún detalle eI tema
de las diferencias que median entre una planta organizada en “línea” que produce masivamente un item (o conjunto deitem) estandarizado y homogéneo, y un establecimiento
fabril organizado como una sucesión de “talleres”, dedicado a la producción de “lotes
chicos” de productas estándares o semiestándares o equipos “hechos a medida”, esto es,
por “órdenes individuales”. Tal como veremos, el tipo de equipamiento fabril, la organización y programación del trabajo, el nivel de calificación de los operarios, y otrosmljttiples rasgos económico-tecnol6gicos de la,planta en sí y de su accionar en el medio
sociaf en que actúa, dependerán crucialmente del tipo de organización dei proceso productivo que la misma posea. Recordando nuestro tema general acerca de lo idiosincrásico
del aparato productivo y de la división social del trabajo prevalente en el campo metalmecánico latinoamericano vis a vis...
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