Bachilleres Oficial Papanteca



Bachilleres Oficial Papanteca
Clave: 30EBH0375U
Turno: matutino

Materia:
Metodología de la investigación
Docente
Alicia Fernández
Alumna
Julia Marlene Barrientos Vázquez
Tema
“Neumáticas fuera de uso”
Semestre y grupo:
6to semestre, grupo “D”








Índice


Resumen
3
Introducción
4
Justificación

5
Planteamiento Del Problema
6
Hipótesis
7
Marco Teórico
8
Diseño Metodológico
9Resultados
10
Conclusión
12
Alternativas De Solución
11
Referencias bibliográficas
13
Anexos
14









Resumen
La creciente industria en la fabricación de neumáticos enfrenta a nuestra sociedad y a nuestro planeta a otro grave problema que surge frente a la siguiente interrogante - ¿Qué hacemos con estos productos una vez que han sido usados? - Debemosconsiderar que un neumático requiere de grandes cantidades de energía para su fabricación y mientras no existan alternativas reales de reciclaje en conjunto con una legislación y reglamentos claros respecto a la gestión de los neumáticos fuera de uso , estamos expuestos a los nocivos efectos de la contaminación ambiental, producto de quemas y desechos en vertederos ilegales
Y por ello se ha buscadoalternativas de cómo hacer desaparecer o minimizar estos residuos como lo es el asfalto ecológico, y tratar de evitar algunos métodos de reciclaje como lo es la incineración que por ser las llantas hechas a base de petróleo al ser quemadas afecta a la salud
















Introducción
La masiva fabricación de neumáticos y las dificultades para hacerlosdesaparecer una vez usados constituye uno de los problemas medioambientales, más graves en los últimos años en todo el mundo. Un neumático necesita grandes cantidades de energía para ser fabricado (medio barril de petróleo crudo para fabricar el neumáticos de un camión) y también provoca, si no es convenientemente reciclado, gran contaminación ambiental al formar parte generalmente de vertederosincontrolado
En México generan cada año 250000 toneladas de neumáticos usados procedentes de maquinaria y medios de transporte.
El 45% se deposita en vertederos controlados sin ningún tipo de tratamiento, de modo que, como veremos, la pérdida de energía que se puede extraer y el impacto medioambiental son extremadamente significativos
Los riesgos al medio ambiente y a la salud causados por los residuospeligrosos han generado preocupación a nivel mundial, lo que ha llevado a crear leyes al respecto para controlarlos. A pesar de esto en los países en vías de desarrollo, si bien esta preocupación existe, la mayoría no tiene una legislación adecuada para su control. Las empresas dedicadas a la fabricación de neumáticos muestran poco interés en actividades de recuperación, ya que la cantidad de gomaobtenida de las cubiertas gastadas es poca y de mala calidad. Considerando los costos asociados, a la industria le es más barato recurrir a la materia prima virgen que a la reciclada. En Mexico no existen alternativas económicamente rentables que incentiven la reutilización de los residuos de neumáticos o un mercado que demande productos derivados del caucho, como por ejemplo pisos y superficies oadicionales de goma para mejorar el asfalto en carreteras. La quema de neumáticos, producen humo que contiene partículas nocivas para el entorno, contaminando el aire y generando un material aceitoso que contamina el agua y los suelos. Por otra parte el acopio trae consigo el riesgo de incendios en caso de almacenarlos en condiciones inadecuadas, genera problemas de estabilidad, debido a ladegradación química parcial de los neumáticos, la dificultad de manipulación, su volumen y forma ayudan al almacenamiento de agua, la que estancada favorece la formación de diferentes insectos transmisores de enfermedades. son usados para combatir las heladas en período de invierno.




Justificación
Es importante saber el impacto ambiental que generan las llantas en nuestro planeta ya que no las...