Balmaceda

Universidad de las Américas
Facultad de Educación
Pedagogía en Historia, Geografía y Ed. Cívica





































Nombres: Diego Peredo
Joaquín Órdenes
Cátedra: Introducción a la antropología y sociología.
Profesor: Nicolás Celis









Pregunta problema

En el gobierno de José Manuel Balmaceda hubo ungran avance en obras públicas, lo que generó un gran desarrollo urbanístico que benefició al país en todo orden de cosas. Entonces ¿Por qué los partidos radicales forman el cuadrilátero que negó el presupuesto fiscal afectando las futuras obras públicas que desarrollarían aun más el país?





































Trabajo con evidencias
|Evidencia 1:¿Cuál fue la finalidad y propósito de la construcción del viaducto Malleco? |
|Fuente http://www.monumentos.cl/OpenDocs/asp/pagDefault.asp?argInstanciaId=52&argTablaNombre=Doc_Documento&argRegistroId=1404 |
|(articulo) ||http://www.memoriachilena.cl/temas/documento_detalle2.asp?id=MC0007910 (fotografía) |
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|En el siguientetexto corresponde a un extracto de un artículo publicado en la página oficial del consejo de monumentos |
|nacionales, explicando el contexto en el que se construye el viaducto Malleco y por quienes fue organizada dicha construcción. |
| Es una de las mayores obras de ingeniería metálica en Chile.  Se construyó en el marco de un vasto programa estatal de extensión|
|de la redferroviaria, que el Presidente José Manuel Balmaceda consideraba fundamental para el porvenir económico del país.  |
| La obra se insertó en el marco de la construcción de la línea férrea entre Angol y Traiguén, la cual fue realizada por el Estado|
|a través de una licitación pública.  El paso del valle del río Malleco presentaba el principal escollo para el trazado, por |
|cuanto el caucefluvial corre 110 metros bajo el nivel de las planicies.  Esta dificultad presentó a los ingenieros la disyuntiva|
|de rodearla o vencerla de frente, optándose por esto último, y determinando hacerlo en la angostura de Collipulli.  |
| En 1885, el gobierno encomendó al representante de Chile en Francia, Alberto Blest Gana, pedir propuestas para la construcción |
|del viaducto a lasfirmas europeas de mayor renombre, de acuerdo a los planos realizados por el chileno Victorino Aurelio |
|Lastarria, ingeniero jefe de los ferrocarriles de Arauco.  Presentaron proyectos tres firmas francesas: Gustave Eiffel, la |
|Societé Anonyme des Anciens Establissements Cail, y Schneider et Cie. O Le Creusot.  Se adjudicó la obra esta última.  |
| Entre 1886 y 1888,la empresa construyó en sus talleres en Europa las armazones de fierro, que fueron transportadas por barco y |
|luego por ferrocarril a su destino. Las fundaciones estuvieron listas paulatinamente, instalándose el viaducto entre febrero de |
|1889 y mediados del año siguiente.  La obra fue inaugurada por el Presidente José Manuel Balmaceda el 26 de octubre de 1890 |

|Respuesta: Elviaducto de Malleco se construye debido a la necesidad inherente de unir distintos puntos de Chile, en este caso |
|la Región de La Araucanía. Malleco permitió la rápida conexión del sur del país con el centro y su desarrollo económico |
|fomentando el comercio. |



|Evidencia 2:...