BASES DE CARBONO NEUTRALIDAD

Costa Rica tiene un compromiso internacional desde 2009, adquirido durante la Cumbre de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático, cuando se fijó la meta de ser una nación carbono neutral para el año 2021. Sin embargo, a tan solo siete años años de la fecha, la meta parece lejana.

Para alcanzar la carbono neutralidad, al 2021 Costa Rica debe haber implementado medidas nacionales de migraciónapropiadas de modo que las emisiones de Gas de Efecto Invernadero (GEI) disminuyan.

En otras palabras, uno de los elementos que hace lento que Costa Rica sea carbono neutral (CO2 neutral) es la dependencia de los combustibles fósiles.

De acuerdo con el estudio NEEDS (necesidades), dado a conocer por el último Informe del Estado de la Nación, si las medidas de mitigación propuestas en el estudiose implementaran, las emisiones totales alcanzarían 6,856 emisión de gas de CO2 en el 2021.

Pero el costo para impulsar dichas medidas ascendería a $7,8 mil millones, que equivalen a un 30% del Producto Interno Bruto (PIB) del país en 2009.

Para los especialistas en medio ambiente y la propia Dirección de Cambio Climático, del Ministerio de Ambiente, Energía y Mares (Minae), el proceso escomplejo y hasta lento.

Esto llegaría a contradecir el informe entregado por el anterior ministro de esa cartera, René Castro, en cuanto a los avances en el proyecto, donde aseguraba que la meta estaba cumplida en un 81%.

Mariana Porras, ambientalista de la ONG Coecoceiba, señala que los indicadores en cuanto a las emisiones de GEI y los avances en cuando a políticas públicas sobre la dependencia alos combustibles fósiles dificultaría que el país logre su objetivo de neutralidad.

“Costa Rica está muy lejos del avance en cuanto a lograr la neutralidad. Su política fue más empresarial, para incorporar el sello ambiental en los productos que se exportan, que una verdadera estrategia ambiental”, explicó Porras.

La ambientalista sostiene que para que país logre la mete propuesta, el paísdebe bajar la dependencia a los combustibles fósiles, consumo que representa $2.200 millones según la Balanza de Pagos de Banco Central de Costa Rica.

Transporte, otro GRAN problema

El país ha mantenido una dependencia del 70% consumo de energía proveniente de petroleo, lo que ha aumento la huella de carbono creciera en la última década en un 43%, según detalla el último Informe del Estado de laNación.

Las estimaciones de emisiones la franja más gruesa proviene de la quema de hidrocarburos y cuyo porcentaje mayor proviene del sector del transporte, señala dicho estudio.

“Para atacar este indicador no es fácil ya que es un sector muy grande y muy complejo. El verdadero problema energético de este país es el transporte, es el 60% toda la energía que uso todo el país”, explicó LeonardoMerino, coordinador de investigación energética del Informe del Estado de la Nación.

A criterio del investigador, parte del problema en cuanto al gasto de combustible en el país es la ausencia de un transporte público eficiente.

“No hay ordenamiento urbano, no hay políticas para que ese transporte deje de ser del tercer mundo”, concluyó Merino.
“El crecimiento en cuanto al consumo de petróleo en2000 fue poco más de 1 millón de barriles, mientras que al 2013 ese consumo fue de 1,5 millones”, cita el informe.

Jorge Polimeni, delegado ejecutivo de la Fundación Bandera Ecológica, considera que la meta 2021 no solo está cuesta arriba sino que es difícil que se logren desarrollar todos los planes para lograr la neutralidad en solo siete años.

“No hemos hecho nada como sociedad. Estamoslejos de conseguir la meta, ya que no hay políticas reales para bajar la mayor demanda de consumo de combustibles que proviene del sector privado, de todos nosotros. Debemos, como país, tener un transporte público adecuado y con energía renovable; en el mejor escenario eléctrico”, explicó Polimeni.

El investigador señala que muchas de las políticas públicas son paliativas como la incorporación de...