Bases Integradas

PROVIAS NACIONAL

REPÚBLICA DEL PERÚ
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

LICITACIÓN PÚBLICA PARA LA EJECUCIÓN DE OBRA
L.P. Nº 0019-2009-MTC/20

BASES INTEGRADAS DE LICITACIÓN DE OBRA
CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUSCO –
QUILLABAMBA, TRAMO: ALFAMAYO – CHAULLAY - QUILLABAMBA

Financiadopor:
Recursos Ordinarios

LIMA - PERU
2010

LP N° 0019-2009-MTC/20
“Construcción y Mejoramiento de la Carretera: Cusco – Quillabamba, Tramo: Alfamayo – Chaullay – Quillabamba”

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LICITACIÓN PÚBLICA N° 0019-2009-MTC/20
CAPÍTULO I
GENERALIDADES
1.1

ENTIDAD CONVOCANTE
Nombre : Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través del Proyecto Especial deInfraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL
RUC
: 20503503639

1.2

DOMICILIO LEGAL
Jr. Zorritos N° 1203, piso 3A. Cercado de Lima.

1.3

OBJETO DE LA CONVOCATORIA
El presente proceso de selección tiene por objeto seleccionar al CONTRATISTA que ejecutará la
obra: “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUSCO – QUILLABAMBA,
TRAMO: ALFAMAYO – CHAULLAY -QUILLABAMBA”. Provincia de La Convención,
Departamento de Cusco.

1.4

VALOR REFERENCIAL
El valor referencial asciende a S/.170 453 542,53 (Ciento Setenta Millones Cuatrocientos
Cincuenta y Tres Mil Quinientos Cuarenta y Dos con 53/100 Nuevos Soles), incluido los
impuestos de Ley y cualquier otro concepto que incida en el costo total de la ejecución de la obra.
El valor referencial ha sido calculado almes de julio del 2009.
Los límites máximos y mínimos del Valor Referencial total ascienden a:
90 % del Valor Referencial

Valor Referencial

110% del Valor Referencial

S/. 153,408,188.28

S/.170 453 542,53

S/. 187,498,896.78

(Ciento Cincuenta y Tres
(Ciento Setenta Millones
(Ciento Ochenta y Siete
Millones Cuatrocientos Ocho Cuatrocientos Cincuenta y Millones CuatrocientosNoventa
Mil Ciento Ochenta y Ocho con
Tres Mil Quinientos
y Ocho Mil Ochocientos
28/100 Nuevos Soles)
Cuarenta y Dos con 53/100
Noventa y Seis con 78/100
Nuevos Soles)
Nuevos Soles)

Las propuestas que excedan en más del diez por ciento (10%) del Valor Referencial y aquellas que
fueren inferiores al noventa por ciento (90%) serán devueltas por el Comité Especial teniéndolas
por nopresentadas.
Para otorgar la Buena Pro a propuestas que superen el valor referencial, hasta el límite antes
establecido, se deberá contar con la asignación suficiente de créditos presupuestarios y la
aprobación del Titular de la Entidad, salvo que el postor que haya obtenido el mejor puntaje total
acepte reducir su oferta económica a un monto igual o menor al valor referencial, conforme al
artículo76º del Reglamento, dicha aceptación deberá realizarse en el acto público.
1.5

EXPEDIENTE DE CONTRATACIÓN
El expediente de contratación fue aprobado mediante Resolución Secretarial Nro. 274-2009MTC/04 del 16 de setiembre de 2009

LP N° 0019-2009-MTC/20
“Construcción y Mejoramiento de la Carretera: Cusco – Quillabamba, Tramo: Alfamayo – Chaullay – Quillabamba”

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1.6

FUENTE DE FINANCIAMIENTO
La obra materia del presente proceso será financiada con Recursos Ordinarios.

1.7

SISTEMA DE CONTRATACIÓN
El presente proceso se rige por el sistema: Precios Unitarios, de acuerdo con lo
establecido en el expediente de contratación respectivo.

1.8

MODALIDAD DE EJECUCIÓN CONTRACTUAL
No corresponde.

1.9

REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS
Losrequerimientos técnicos mínimos (referidos al proyecto, equipos de construcción,
personal, entre otros) están definidos en los Anexos N° 05, 06, y 07 que forman parte de las
presentes Bases.

1.10

LOCALIZACIÓN DE LA OBRA
La obra se encuentra localizada en:
Distritos
:
Huayopata, Maranura y Santa Ana
Provincia
:
La Convención
Departamento
:
Cusco
Región
:
Cusco.

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