bases tecnologicas de la investigacion

Mendoza García Conrado 460015778
Bases Metodológicas de la investigación
La falta de infraestructura en el estado de Jalisco.
Por Conrado Mendoza.
Este estudio va enfocado en la falta deinversión en caminos y carreteras en la ciudad de Guadalajara precisamente en el anillo periférico Manuel Gómez Morín.
Lo que hoy existe de la vía comenzó a construirse en 1962, de terminarse, en elfuturo tendría una circunferencia de 104.5 kilómetros.
El trazo original faltante del periférico tendría una longitud aproximadamente de 10 kilómetros, pero se extendió hacia el sur (cerca delaeropuerto), ya que San Martín de las Flores (zona por donde debería pasar) se desarrolló en las últimas cuatro décadas sin dejar espacio para el anillo vial.
El gobierno del estado tenía pensado culminarla labor de construir esta circunferencia, se tomó la labor de avanzar por tramos o secciones para así mismo aventajar y fuese más costeable, gracias a esto se avanzo poco a poco hasta tener lo queahora tenemos, pero las secciones ya terminadas se han ido deteriorando a causa de la mala inversión y/o incluso la falta der suelo firme.
Es una de las formas en que el tráfico es desviado de laciudad, en su mayoría a los vehículos de carga pesada y particulares (automóviles), pero también se ha convertido en una de las formas más rápidas de transportarse debido a que es más fácil rodear laciudad que cruzarla ya que el exceso de automóviles cada vez incrementa más y más en la ciudad.
Los accidentes viales en la Zona Metropolitana de Guadalajara se generan en su mayoría en el AnilloPeriférico, dejando altos costos económicos, así como muertes, informó Diego Monraz Villaseñor, Secretario de Vialidad y Transporte de Jalisco.
“Son de los diez cruceros más peligrosos que tenemos en laciudad hoy, ocho de estos están ya perfectamente bien ubicados en el Anillo Periférico también inconcluso que ya está en proceso de concluirse con la obras que hace Desarrollo Urbano”.

Los...