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MECANICA AUTOMOTRIZ











DOCENTE :

LIC. ALEX MAMANI


ESTUDIANTE:


ANDRES CHOQUE QUISPE














LA PAZ - BOLIVIA
2011MANGUETAS Y BUJES

La mangueta es el eje de giro de las ruedas, esta mangueta no gira en las ruedas motrices, es una pieza estriada, esta va sujeta al disco de freno en esta posición la mangueta y elbuje giran juntos apoyados en un cojinete, de bolas también podemos decir que las manguetas como en la tracción simple como en la doble tracción es empleada y su función para ambas es la misma.LAS RUEDAS
El automóvil llevacuatro ruedas dos motrices y dos portantes, y estas deben tener las condiciones de, soportar el peso del vehiculo, convertir el giro en movimiento de avance, y nos debe ofrecer resistencia sobre elsuelo, absolver y amortiguar las condiciones del terreno.
CLASES DE LLANTAS
Las llantas pueden ser simétricas o asimétricas ,sus partes son la llanta , disco ,orificio para tornillos , ventana derefrigeración estas llantas vienen de acero resistente a los golpes tenemos de acero y de diferentes aleaciones , estas pueden ser tanbien anchas las de Alessio de aluminio son muy costosas , y lo malode de estas llantas es que son muy sensibles a los ácidos corrosivos de tipo salino y electrolítico tanbien tenemos a los NEUMATICOS este elemento va montado a la llanta y esta se divide en laCUBIERTA y la CARCASA , la cubierta puede adaptarse a a la exigencia de cada vehiculo , y la carcasa es el armazón de la cubierta , soporta la presión del aire , esta formada por capas la partede mayor desgaste es la BANDA DE RODADURA porque esta en contacto con la superficie los neumáticos nos deben ofrecer amortiguación en el terreno adaptarse a cualquier superficie tener flexibilidad...
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