Bomba ht 400

Bomba HT-400


Manual de Reparación y Mantenimiento



Tabla de Contenido


Prefacio i

Precauciones de Seguridad ii
Grietas por Fatiga iii
Programa de Inspección v
Método de Inspección v
Información de Contacto de Ventas Directas Halliburton vi
Seguridad i

Guías de Operación Ejemplo i

Equipo iv
Contención de Presión iv
Dispositivos de Monitoreo dePresión vi
Medio Ambiente vi
Gente vii
Operadores no Experimentados vii
Error Humano viii
Comunicación Deficiente viii
Atmósferas Flamables ix

Descripción de la Bomba HT-400 1

Bomba Ensamblada 1
Extremo de Potencia 2
Espaciador 2
Extremo de Fluido 2
Características de Diseño 3
Extremo de Potencia HT-400 3
Cubierta 3
Brida de Transmisión delEngranaje de Gusano/Flecha de Entrada 3
Engranajes de Anillo y Gusano 6
Cigüeñal 6
Vástagos de Conexión, Crucetas y Tapas Corredizas 6
Cojinetes 6
Cuñas 7
Sistema de Lubricación 7
Inyector y Sello Magnético 8
Bomba de Aceite 8
Válvula de Bypass 9
Sistema de Filtro/Colador de Aceite 9
Intercambiador de Calor 9
Manómetros 10
Bombas de Lado Izquierdo y Derecho10
Extremo de Fluido 11
Secciones del Extremo de Fluido 11
Embolos 12
Válvulas 13
Válvulas de Esfera 14
Resortes de la Válvula 15
Asientos de Válvulas 15
Retenedores de Buje Guía 16
Tapones de la Válvula de Succión 16
Cubiertas de las Válvulas 16
Cubiertas de la Cabeza del Cilindro 16
Empaque de Presión 17
Empaque Corto 17
Empaque Convencional enV 17
Prensaestopas Lmpiadoras 19
Bridas 19
Ensamblaje del Extremo de Fluido 19
Sello de Placa 20
Lubricación del Émbolo 20
Ensamblajes de Espaciadores 21
Similitudes 21
Diferencias 23
Especificaciones y Datos de la HT-400 25
Clasificación de Servicio de la Bomba HT-400 29
Límites de Operación (8.6:1 engranaje) 29
Límites de Operación (8.4:1) 29Mantenimiento General 2

Introducción 1
Procedimientos 3
Mantenimiento Previo al Trabajo 3
Mantenimiento Después del Trabajo 10
Mantenimiento Preventivo Programado 11
Cada Cinco Trabajos ( o 10 horas) 11
Cada 3 Meses (o 100 horas) 11
Cada 6 Meses (o 200 horas) 11
Sistema de Lubricación (Schroeder) 12
Cosas que Saber 12
Características de la Alarma de Polvo 12Cuando Limpiar el Colador 13
Como Limpiar el Colador 14
Cuando Cambiar los Elementos del Filtro 14
Como Cambiar los Elementos del Filtro 15
Precauciones de Seguridad 15
Localización de Problemas 16

Reparación del Extremo de Potencia 3

Introducción 1
Sello de la Flecha 2
Bomba de Aceite 2
Válvula de Bypass 3
Sistemas Cuno y Primer Schroeder de Filtro deAceite/Colador (Distribución) 3
Procedimientos 4
Sistemas Schroeder de Filtros de Aceite/Colador (Vertical) 5
Reemplazando el Sello del Inyector 6
Procedimientos 6
Ajustando el Espacio Libre de la Cruceta 7

Reacondicionamiento del Extremo de Potencia 4

Introducción 1
Desensamblaje 2
Preparación de la Bomba 2
Removiendo los Vástagos de conexión y Crucetas 3
Removiendo elEngranaje de Gusano 3
Quitando el Engranaje de Anillo 4
Removiendo el Cigüeñal 4
Quitando las Guías 5
Mantenimiento e Inspección 6
Mantenimiento de la Cubierta case 6
Mantenimiento de la Bomba de Aceite 7
Mantenimiento del Sello del Aceite 7
Mantenimiento del Bypass 8
Mantenimiento del Sistema Schroeder 8
Mantenimiento del Cigüeñal y Cojinetes Principales 10Reemplazo de Anillo 11
Reemplazo del Cojinete Principal y Manivela 11
Mantenimiento del Sello del Inyector y Buje 12
Mantenimiento de la Cruceta y Vástago de Conexión 13
Mantenimiento del Engranaje de Anillo y Cojinete de Soporte del Engranaje 15
Mantenimiento del Engranaje de Gusano y Ensamblaje 16
Ensamblaje 17
Ensamblaje de Guía 17
Ensamblaje de Cigüeñal 18...