Bomba Rotativa
Páginas: 16 (3925 palabras)
Publicado: 2 de noviembre de 2012
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CURSO
SISTEMAS DE INYECCIÓN DIESEL LINEAL
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Profesor: Lautaro De la Fuente Rodríguez
Agosto 2005
SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN PARA MOTORES DIESEL
La finalidad del sistema de alimentación de combustible, es suministrar el caudal de combustible necesario, en forma sincronizada y a unapresión determinada para el funcionamiento del motor Diesel, según sean los requerimientos de este.
El sistema de alimentación de combustible en los motores Diesel se divide en dos sistemas importantes:
a) Sistema de combustible (Baja Presión).
b) Sistema de Inyección (Alta Presión).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE: Su función es suministrar el combustible necesario y libre deimpurezas y humedad al sistema de inyección.
SISTEMA DE INYECCIÓN: Su función es suministrar el caudal de combustible necesario, en forma sincronizada, pulverizado y a una presión determinada, según sean los requerimientos del motor.
De acuerdo con el sistema de inyección que lleve incorporado el motor, los sistemas de alimentación de combustible pueden ser de dos tipos:
a)Sistema de Inyección con bomba de Inyección.
b) Sistema de Inyección con Inyector Bomba.
SISTEMA DE INYECIÓN CON BOMBA DE INYECCIÓN
En este sistema existe una bomba de inyección (Ver figura # 2), que dosifica el combustible según los requerimientos del motor y lo envía hacia un inyector, el cual lo pulveriza a una presión determinada en el interior de la cámara decombustión de cada uno de los cilindros del motor.
La bomba de Inyección puede ser del tipo lineal (Ver figura # 1) o rotativa (Ver figura #) y es accionada por el sistema de distribución del motor mediante un mecanismo de engranajes, cadena o correa dentada.
Fig.# 1 Bomba Lineal Bosch Fig.# 2 Bomba Rotativa Delphi
COMPONENTES DEL SISTEMA CON BOMBA DE INYECCIÓN1. La figura muestra los componentes del sistema de combustible y de Inyección, de un sistema de alimentación de combustible con bomba de Inyección.
Fig. # 3 Sistema de alimentación con Bomba
COMPONENTES
SISTEMA DE COMBOSTIBLE SISTEMA DE INYECCIÓN
1. Tanque de combustible. 4. Bomba de Inyección.
2. Filtro primarioy secundario. 6. Vareador de avance Inyección.
3. Bomba de transferencia. 7. Corrector de humos.
9. Cañería de combustible. 8. Cañería alta presión.
11. Cañería de retorno. 10. Inyector.
SISTEMA DE INYECCIÓN CON INYECTOR BOMBA
En este sistema (Ver figura #6), la bomba de inyección ha sido reemplazada por un inyectorbomba, que va instalado en la culata en cada uno de los cilindros del motor, este es accionado por un mecanismo de balancines desde el eje de levas del motor. En este caso el inyector además de pulverizar el combustible a una presión determinada en el interior de cada una de las cámaras de combustión, lo dosifica y sincroniza de acuerdo a los requerimientos del motor. Existen dos tipos deInyectores bomba el PT, utilizado por los motores Cummins (Ver figura # 4) y el Unitario utilizado por los motores Detroit (Ver figura # 5)
Fig.#4 Inyector Bomba PT Fig,# 5 Inyector Bomba
Cummins. Unitario Detroit.
COMPONENTES DEL SISTEMA CON INYECTOR BOMBA
La figuramuestra los componentes del sistema de combustible y de Inyección, de un sistema de alimentación de combustible con Inyector Bomba.
Fig.# 6 Sistema de alimentación con Inyector Bomba.
COMPONENTES
SISTEMA DE COMBUSTIBLE SISTEMA DE INYECCIÓN
1. Tanque de combustible. 6. Inyector Bomba y mecanismo
2. Filtro primario....
CURSO
SISTEMAS DE INYECCIÓN DIESEL LINEAL
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Profesor: Lautaro De la Fuente Rodríguez
Agosto 2005
SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN PARA MOTORES DIESEL
La finalidad del sistema de alimentación de combustible, es suministrar el caudal de combustible necesario, en forma sincronizada y a unapresión determinada para el funcionamiento del motor Diesel, según sean los requerimientos de este.
El sistema de alimentación de combustible en los motores Diesel se divide en dos sistemas importantes:
a) Sistema de combustible (Baja Presión).
b) Sistema de Inyección (Alta Presión).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE: Su función es suministrar el combustible necesario y libre deimpurezas y humedad al sistema de inyección.
SISTEMA DE INYECCIÓN: Su función es suministrar el caudal de combustible necesario, en forma sincronizada, pulverizado y a una presión determinada, según sean los requerimientos del motor.
De acuerdo con el sistema de inyección que lleve incorporado el motor, los sistemas de alimentación de combustible pueden ser de dos tipos:
a)Sistema de Inyección con bomba de Inyección.
b) Sistema de Inyección con Inyector Bomba.
SISTEMA DE INYECIÓN CON BOMBA DE INYECCIÓN
En este sistema existe una bomba de inyección (Ver figura # 2), que dosifica el combustible según los requerimientos del motor y lo envía hacia un inyector, el cual lo pulveriza a una presión determinada en el interior de la cámara decombustión de cada uno de los cilindros del motor.
La bomba de Inyección puede ser del tipo lineal (Ver figura # 1) o rotativa (Ver figura #) y es accionada por el sistema de distribución del motor mediante un mecanismo de engranajes, cadena o correa dentada.
Fig.# 1 Bomba Lineal Bosch Fig.# 2 Bomba Rotativa Delphi
COMPONENTES DEL SISTEMA CON BOMBA DE INYECCIÓN1. La figura muestra los componentes del sistema de combustible y de Inyección, de un sistema de alimentación de combustible con bomba de Inyección.
Fig. # 3 Sistema de alimentación con Bomba
COMPONENTES
SISTEMA DE COMBOSTIBLE SISTEMA DE INYECCIÓN
1. Tanque de combustible. 4. Bomba de Inyección.
2. Filtro primarioy secundario. 6. Vareador de avance Inyección.
3. Bomba de transferencia. 7. Corrector de humos.
9. Cañería de combustible. 8. Cañería alta presión.
11. Cañería de retorno. 10. Inyector.
SISTEMA DE INYECCIÓN CON INYECTOR BOMBA
En este sistema (Ver figura #6), la bomba de inyección ha sido reemplazada por un inyectorbomba, que va instalado en la culata en cada uno de los cilindros del motor, este es accionado por un mecanismo de balancines desde el eje de levas del motor. En este caso el inyector además de pulverizar el combustible a una presión determinada en el interior de cada una de las cámaras de combustión, lo dosifica y sincroniza de acuerdo a los requerimientos del motor. Existen dos tipos deInyectores bomba el PT, utilizado por los motores Cummins (Ver figura # 4) y el Unitario utilizado por los motores Detroit (Ver figura # 5)
Fig.#4 Inyector Bomba PT Fig,# 5 Inyector Bomba
Cummins. Unitario Detroit.
COMPONENTES DEL SISTEMA CON INYECTOR BOMBA
La figuramuestra los componentes del sistema de combustible y de Inyección, de un sistema de alimentación de combustible con Inyector Bomba.
Fig.# 6 Sistema de alimentación con Inyector Bomba.
COMPONENTES
SISTEMA DE COMBUSTIBLE SISTEMA DE INYECCIÓN
1. Tanque de combustible. 6. Inyector Bomba y mecanismo
2. Filtro primario....
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