Bombas en serie y en paralelo

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Tabla de Contenido

* Introducción……………………………………………………………..….2

* Objetivos…………………………………………………………………….3

* Marco Teórico…………………………………………..………………..…4

* Análisis De Interpretación De Datos y solución ..……………………...8

* Conclusión…………………………………………………………….…..17

* Bibliografía………………………………………………….…………..…18

Introducción

Una bomba centrífuga es un tipo de bombahidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energía cinética y potencial requeridas. El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos álabes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia lastubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete.
Las bombas hidráulicas se puede clasificar a su vez en bombas de desplazamiento positivo y Bombas dinámicas. Las primeras son útiles para gastos pequeños, presiones altas y líquidos tanto limpios como viscosos (estos últimos en el caso de las bombas de desplazamiento positivo rotatorias). Mientras que las bombas dinámicas funcionan para gastos grandes,presiones medianas y líquidos de todo tipo, excepto altamente viscosos.
Las bombas dinámicas se pueden dividir de igual forma en bomas en serie y en bombas bas en paralelo, estas dos seran el eje de estudio de este proyecto.
Cuando la necesidad de operación sea la de tener alta carga a gasto constante es necesario utilizar un sistema en serie como lo ilustra en la figura a continuación.
lademanda en el proceso es la de tener un alto gasto con una carga constante (no necesariamente) se debe utilizar un arreglo en paralelo como se indica en la figura siguiente.

Objetivos Generales

Entender el comportamiento de operación energética de dos bombas centrífugas operándolas como sistemas integrados en serie y paralelo al unificar las características unitarias de ambas

ObjetivosEspecificos

* Presentar dos alternativas más de flujo con la finalidad de resolver problemas de carga y de gasto en la transportación de líquidos.

* Proporcionar los criterios y métodos que permitan analizar y representar la operación de los sistemas en serie y paralelo.

* Ser capaz de interpretar graficas de las curvas características de las bombas.

Marco teórico

Un sistema debombeo en serie proporciona líquidos con cargas altas y gastos bajos (relativamente).
Caso a. Característica H- Q (carga vs gasto) para dos bombas iguales aclopadas a motores iguales.
La figura muestra la curva resultante cuando se suman gráficamente dos bombas en serie.

La curva a - b va a sumar a la curva a - b en serie, para esto se traza la característica de una de las bombas con cargasal doble, utilizando el mismo intervalo de gastos. La curva c - d es la curva carga total - capacidad resultante.
Caso b. Característica H - Q para dos bombas diferentes acopladas a motores diferentes.
La figura muestra la curva resultante cuando se suman gráficamente dos bombas en serie.

La curva a - b se va a sumar a la curva c - d en serie, para esto se suman las cargas de bombascaracterísticas entre sí, para dar el correspondiente valor de gasto considerado. Para obtener la curva carga total - capacidad resultante se trazan líneas paralelas a la carga H partiendo del origen hasta terminar el perfil de la curva a – b.
Un sistema de bombeo en paralelo proporciona gastos grandes con cargas bajas (relativamente).

Análisis e interpretación de datos
Tablas de datos
Resultadospara bombas dispuestas en serie | Abertura de la balbula (Medido en Giros) | Presión de succión(Diferencial de cm de Hg) | Presión de descarga (Psi) | Tiempos(Segundos) |
Bomba 1 | Completamente abierta | 41-45 | 7 | 15.63 |
| Completamente cerrada | 41-45 | 7 | 10.29 |
| 1 Giro | 48.5-46.5 | 6 | 19.96 |
| 2 giros | 48.5-46.5 | 5,5 | 15.18 |
| 3 Giros | 48.5-46.5 | 5,5 | 15.18 |...
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