bombas
Páginas: 4 (932 palabras)
Publicado: 14 de agosto de 2013
QUE ES UNA BOMBA DE INYECCIÓN ROTATIVA.
La Bomba de inyección es un dispositivo capaz de elevar la presión de un fluido, generalmente presente en los sistemas de Inyección de combustible como elgasoil (Motores Diésel) o más raramente gasolina (Motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado, condiciónimprescindible para su inflamación espontánea (fundamento del ciclo del Motor diésel, gracias a la elevada Temperatura de auto-combustión). Además distribuyen el combustible a los diferentes cilindros enfunción del orden de funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros).
CON QUE TIPOS DE COMBUSTIBLE FUNCIONAN ESTAS BOMBAS.
Normalmente este tipo de bombas son acopladas para motores queusan aceite combustible para motores (ACPM) y gasolina. Debido al previo sistema de inyección que tienen, se ve más a menudo en los vehículos diésel ya que a los de gasolina la mayoría de vehículosantiguos usan carburador.
EN QUE TIPOS DE MOTORES FUNCIONAN ESTAS BOMBAS
Las bombas de inyección rotativas son empleadas principalmente en motores diésel de aplicación vehicular y agrícola por surápida entrega de combustible y por ser más compactas.
DESCRIBA BREVEMENTE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS ROTATIVAS MECÁNICAS.
Un sistema de alimentación de combustible con bomba rotativa posee lassiguientes características:
Posee un solo elemento de bombeo para todos los cilindros del motor.
Entrega el combustible en orden correlativo, por esta razón el orden de inyección lo determina laposición de sus cañerías de alta presión.
Todos sus componentes se alojan en una sola carcasa.
Se lubrica con el mismo combustible que inyecta, por lo tanto puede trabajar en cualquier posición.
Escompacta y menos ruidosa.
QUIEN INVENTO ESTAS BOMBAS.
La bomba de inyección rotativa (o distribuidora), es la aplicación típica para motores diésel pequeños y rápidos, es decir hasta 3.0 litros...
La Bomba de inyección es un dispositivo capaz de elevar la presión de un fluido, generalmente presente en los sistemas de Inyección de combustible como elgasoil (Motores Diésel) o más raramente gasolina (Motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado, condiciónimprescindible para su inflamación espontánea (fundamento del ciclo del Motor diésel, gracias a la elevada Temperatura de auto-combustión). Además distribuyen el combustible a los diferentes cilindros enfunción del orden de funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros).
CON QUE TIPOS DE COMBUSTIBLE FUNCIONAN ESTAS BOMBAS.
Normalmente este tipo de bombas son acopladas para motores queusan aceite combustible para motores (ACPM) y gasolina. Debido al previo sistema de inyección que tienen, se ve más a menudo en los vehículos diésel ya que a los de gasolina la mayoría de vehículosantiguos usan carburador.
EN QUE TIPOS DE MOTORES FUNCIONAN ESTAS BOMBAS
Las bombas de inyección rotativas son empleadas principalmente en motores diésel de aplicación vehicular y agrícola por surápida entrega de combustible y por ser más compactas.
DESCRIBA BREVEMENTE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS ROTATIVAS MECÁNICAS.
Un sistema de alimentación de combustible con bomba rotativa posee lassiguientes características:
Posee un solo elemento de bombeo para todos los cilindros del motor.
Entrega el combustible en orden correlativo, por esta razón el orden de inyección lo determina laposición de sus cañerías de alta presión.
Todos sus componentes se alojan en una sola carcasa.
Se lubrica con el mismo combustible que inyecta, por lo tanto puede trabajar en cualquier posición.
Escompacta y menos ruidosa.
QUIEN INVENTO ESTAS BOMBAS.
La bomba de inyección rotativa (o distribuidora), es la aplicación típica para motores diésel pequeños y rápidos, es decir hasta 3.0 litros...
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