Bombas

Bombas de gasolina, Mecánica y Eléctrica

              Actualmente se usan dos tipos de bombas de gasolina para los autos y camiones livianos.
              Los motores carburados de años atrásusaban bombas mecánicas y otros empleaban las eléctricas. Actualmente todos los motores con sistemas de inyección utilizan las eléctricas, ambas tienen la función de succionar la gasolina del tanque yenviarla a presión al carburador o regulador de presión de los inyectores.  Comenzaremos por recordarles, que las bombas mecánicas son accionadas por algún componente interno del motor mediantecontacto directo, esto lógicamente produce fricción y desgaste de varias de sus partes, además, ellas por lo general usan una membrana de goma de un compuesto especial como, el neopreno muy resistente alataque de la gasolina pero que con el tiempo se fatiga, se reseca y se agrieta, permitiendo fugas externas o internas, originando que la presión disminuya en el sistema de alimentación del combustible,produciendo fallas y hasta la paralización del motor.  Sabemos entonces que la permeabilidad de la membrana de la bomba puede producir el paso de gasolina al interior del motor y en estos casos losdaños pueden convertirse en severos, si no se toman las debidas precauciones, dando origen a reparaciones mayores; lo que sucede es que la gasolina que pasa al interior del motor, diluye el aceite, éstepierde sus cualidades lubricantes y todas las piezas del motor sufren desgastes irreversibles, que requieren reparaciones muy costosas para los clientesPor estas razones se hace necesario la revisiónperiódica de las condiciones de la bomba de gasolina y sus filtros, es recomendable hacer las pruebas de presión y volumen, con los equipos de medición para determinar su funcionamiento y comprobar siestá o no dentro de las especificaciones del fabricante, también revisar si presenta fugas de gasolina o aceite externa o internamente, observar el desgaste de sus componentes, también es...