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UNIDAD 2 .1
DISEÑO DE PAVIMENTOS

CRITERIOS, FACTORES Y ELEMENTOS EN EL DISEÑO
DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

INTRODUCCIÓN
Un pavimento puede definirse de este modo: “Estructura que aporta una superficie
adecuada para operar un vehículo a una velocidad determinada en forma cómoda y
segura en cualquier circunstancia” (Yang, 1972); o bien, como lo plantea Celestino Ruiz:
“Una estructura y comotal capaz de absorber, como energía elástica potencial, el
trabajo de deformación impuesto por la carga circulante durante la vida útil” (Ruiz,
1964).

El diseño del pavimento consiste en establecer una estructura para una duración
determinada bajo las solicitaciones del tránsito y el medio ambiente. Estas
producirán fatiga hasta llevarla a la falla. Para el diseño se debe seguir unprocedimiento o método donde intervienen de forma explícita o implícita seis
elementos.

ELEMENTOS DE DISEÑO
Materiales: La identificación y selección de materiales corresponde a la fase
inicial del proceso de diseño.
El instrumento para la realización de este paso son las normas relativas a los
materiales.
Estas normas son conservadoras y si los materiales las cumplen existe una
altaprobabilidad de que la estructura del pavimento presente un buen
comportamiento, especialmente si las normas han sido desarrolladas bajo
experiencia regional.
Existe el conocimiento acerca de algunos materiales que no cumplen con las
normas pero han tenido buen comportamiento en determinados entornos,
son los que en la literatura se denominan “locales”.
Por lo tanto, pueden emplearse siempre ycuando se presenten todas las
condiciones en las cuales han funcionado exitosamente.
No debe implementarse una política de “puertas abiertas”, siendo sensato
recordar, por ejemplo, que “un buen material de afirmado no funciona
adecuadamente como capa estructural de un pavimento flexible” (Vásquez,
1997).
Por lo general, el uso de materiales “locales” exige un tratamiento adicional(estabilización) teniendo presente que no se puede remplazar calidad con
cantidad (espesor), por ejemplo, con materiales cuyo índice de plasticidad
supera el admisible.

Espesores: En la mayoría de los métodos de diseño, la determinación de los
espesores de las capas de la estructura depende de dos factores: La Resistencia de la
Subrasante y el Tránsito.
Aparentemente, es una operación elemental fijarlos espesores, pero la dificultad se
origina en la decisión sobre el valor de resistencia a utilizar y como determinar el
tránsito incluyendo su variación en el tiempo.
Con relación a la resistencia de la subrasante, cada método de diseño fija el ensayo o
alternativas de ensayo, pero el diseñador debe establecer, para cada tipo de suelo, la
cantidad de ensayos a realizar y el criterio paraevaluar los datos.
Generalmente, se usa un proceso estadístico en unión con los datos del tránsito.
En cuanto al tránsito, este representa una de las variables menos confiables en el
diseño por la dificultad en la predicción.
Si bien en algunos métodos de diseño una variación de ±50% del tránsito puede
producir un cambio del espesor total entre 50 mm y 75 mm, esa pequeña diferencia
genera unavida útil mucho menor que la esperada con el consiguiente sobrecosto.

Construcción: Los requisitos de construcción se establecen mediante
especificaciones adecuadas al método de diseño.
El diseñador es el responsable de establecer el ensayo y el valor de control del
mismo.
Las especificaciones deben además considerar la posibilidad de realizar inspección y
control.
Existen dos formas deinspección:
•De procedimiento y
•De producto o resultado final.
La gran mayoría de las especificaciones son de procedimiento, establecen requisitos
mínimos para el equipo, la operación y los resultados. Exigen una inspección de
campo adecuada.
Las especificaciones de producto final detallan los resultados finales en forma
minuciosa y dejan al constructor la responsabilidad de lograr tales...