Business plan de una empresa de transporte de mercancías

F.Ares (2003)

Business plan de una empresa de transporte de mercancías

CAPÍTULO 1 : INTRODUCCIÓN Y OBJETIVOS

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F.Ares (2003)

Business plan de una empresa de transporte de mercancías2

INTRODUCCIÓN Y OBJETIVOS
1.1. INTRODUCCIÓN
Decir que el transporte es un “mal necesario” que no aporta valor al producto resulta
seguramente tan banal como incierto. Porque el mercado estádispuesto a pagar una
cantidad por un producto siempre y cuando éste esté accesible allí donde este mercado
puede comprarlo, en las condiciones en las que lo requiere, y en un plazo razonable
desdeque se hizo el pedido. Ciertamente, las especificaciones del producto no han
mejorado al haber un transporte por en medio, pero sí se ha añadido una característica
fundamental: la disponibilidad.La sociedad del Siglo XXI está cambiando sus hábitos de compra. De hecho, nos
encontramos con un e-business (compra por Internet) que representa al tiempo una
oportunidad y una incertidumbre.Oportunidad, porque seguramente en un futuro no
muy lejano todas las compras se realizarán desde casa. Incertidumbre porque a día de
hoy este mercado no acaba de despegar, quizás en parte porque elproducto transportado
ha de tener un valor suficiente para soportar el coste asociado a un home delivery. Y
mientras tanto, hemos concentrado las opciones de compra en Grandes Superficies cada
vez máscomplejas, más completas, más accesibles y más atractivas para unos
compradores que requieren tener en los lineales la mayor diversidad de productos
posible.
El aprovisionamiento de estas GrandesSuperficies constituye un problema logístico al
que se enfrentan diariamente no sólo los grandes centros comerciales, sino también las
empresas de transporte que diariamente les proveen de mercancía.Los ajustados
horarios de entrega y los cada día mayores controles en la recepción suponen en muchos
casos que estas empresas opten por destinar recursos exclusivos para estos Centros, aún
poniendo...