Cadena Lopgistica

Colombia un Civets…… ¿?

Si bien hablamos de Colombia como un Civets, una economía emergente que perfila crecimiento en su economía e incremento de inversión extranjera, estamos hablando de aumentar la participación en los mercados globales, para esto hablamos de mejora en la infraestructura logística, la producción, la modernización de las empresas,las exportaciones, los trámites aduaneros,la capacitación del personal de las empresas, la ejecución de políticas de financiación de proyectos de infraestructura, de las nuevas innovaciones la Gran T, la cadena de suministros triple A. Colombia está obligada a mejorar en los ámbitos anteriormente mencionados , si queremos ser parte de las próximas economías exitosas de latino América y porque no del Mundo. Para esto se están formandoprofesionales de pensamiento GLOCAL: Pensar globalmente y actuar localmente. Hoy en día para nadie es un secreto que los países con mejor logística pueden crecer más rápido, ser más competitivos e incrementar la inversión.
Pero la competitividad de la logística en Colombia, es el talón de Aquiles para nuestra economía nacional e internacional, es un freno para la inversión extranjera, ya quehoy en día la cadena de suministros es la clave de la reducción de costos, tiempos de respuesta y abastecimiento de la producción. Siendo Colombia un país de productos primario, y afectado por el precio de la gasolina, la pobre infraestructura vial, y por desgracia no podemos dejar por fuera la inseguridad, los costos de transporte son muy desproporcionados al mercado global, y las exportacionesson las más afectadas ya que a las importaciones el flete representa un porcentaje menor en sus costos ya que los productos importados son de mayor tecnificación, con más valor agregado y de mayor costo.
La Asociación Nacional de Exportadores presento un informe de los sobrecostos que tiene el sistema de transporte, hizo el estudio de los costos de llevar una tonelada de Buenaventura Colombia alos Angeles-USA, y el costo promedio por tonelada era de USD30,00 mientras que el costo de transporte de esa misma carga desde el mismo puerto a Bogotá era de USD34,00. Estos datos son muy preocupantes ya que los costos de la logística de Colombia están por encima del promedio de Latinoamérica y la Región Andina, y esto demuestra el gran retraso de la logística en Colombia. (Ver Grafico)Fuente: Revista Económica Supuestos

Como dije anteriormente Colombia, un país en vía de desarrollo, de productos primarios, de una desproporción en los costos de la logística y que no contamos con la última tecnología, poder monetario y los recursos de investigación y desarrollo. Las compañías de países latinoamericanos, se están tecnificando en el eslabón dela cadena de suministros, se enfocan en el mejoramiento de los modelo de negocios. Por ejemplo La” T Grande” se trata de innovaciones que se introducen en el modelo de negocios, y no en el producto y así logran ser más competitivos. Los países latinoamericanos han elegido esta economía ya que esta involucra a todos los campos de la compañía, puedes innovar desde las operaciones, finanzas,comercial, marketing, el servicio…etc. Ya que no son países fuertes en la producción de productos de alta tecnología y con alto valor agregado. Para esto hay que motivar y crear una atmosfera de la T grande en otras palabras Innovación desde cualquier campo o nivel jerárquico de las compañías.
Pero en el siglo XXI, ya no hablamos de Logística, se habla de la de Cadena de suministros, la gestión dela cadena es optimizar e integrar las estrategias y tácticas de la compañía incluyendo todas las variables desde el cliente, los operadores y proveedores. Hoy la empresa que maneje una buena cadena de suministros no tendrá el problema de incremento de inventarios, y ofrecerá un servicio totalmente personalizado y orientado al 100% a sus necesidades manteniendo además un costo competitivo....