Cadenas-Piñones

Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, pudiendo modificar la velocidad pero no el sentido de giro (no es posible hacer que un ejegire en sentido horario y el otro en el contrario).En las bicicletas se emplean mucho el "cambio de velocidad" compuesto por varias ruedas en el eje del pedal(catalina) y varias en el de la rueda (piñón), lo que permite obtener, modificando la posición de la cadena, entre 15 y 21 velocidades diferentes. | | || | Se emplea en sustitución de los reductores de velocidad por poleas cuando lo importante sea evitar el deslizamiento entre la rueda conductora y elmecanismo de transmisión (en este caso una cadena).Este mecanismo se emplea mucho en bicicletas, motos, motores de automóvil, puertas elevables, apertura automática depuertas... |
Descripción
Este sistema consta de una cadena sin fin (cerrada) cuyos eslabones engranan con ruedas dentadas (piñones) que están unidas a losejes de los mecanismos conductor y conducido.Los ejes tienen que mantenerse en posición fija uno respecto a otro, por lo que suelen sujetarse mediante soportes,armaduras u horquillas (en el caso de motos y bicicletas) | | |
Respecto a los operadores se tiene que:
Las cadenas empleadas en esta transmisión suelentener libertad de movimiento solo en una dirección y tienen queengranar de manera muy precisa con los dientes de los piñones. Las partes básicas de las cadenasson: placa lateral, rodillo y pasador. |   | |
Las ruedas dentadas suelen ser una placa de acero sin cubo (aunque también las hay de materiales plásticos).