Cajas

Caja de velocidades o cambios. Las cajas de cambios son parte de la transmisión del automóvil, y juegan un papel muy importantes, para establecer la fuerza de tracción apropiada y así adaptarse a las necesidades del camino o la carga. La cantidad de etapas de cambio dependerá del campo de utilización del automóvil y de la elasticidad del motor. Esta caja de cambios se acopla directamente almotor, a través de un embrague mecánico,hidráulico, o de un convertidor de torque o convertidor de par.

La caja de cambios manual

Engranes Rectos de una caja de Velocidades
Es el tipo de caja utilizado por la mayoría de vehículos. Se sitúa entre el embrague y el diferencial y está compuesta de engranajes montados sobre ejes. El conductor puede, a través de un selector de velocidades, escoger lamarcha a engranar.
Como funciona una Caja de Velocidades Manual?
Muchas personas, manejamos o conducimos un vehículo, movemos la palanca de cambios, y sentimos que podemos controlar el vehículo hacia atrás o hacia adelante; pero que pasaría si no tuviéramos una caja de velocidades:
Recordemos, que un motor, cuando asimila la aceleración, adquiere mas revoluciones; y esto le da más fuerza.Utilizamos el termino asimilar para describir lo siguiente:
Si aceleramos, y el vehículo no puede moverse debido a que tiene trabado el freno de mano o algo en su camino le impide moverse; el motor no podrá asimilar y quemar la mezcla de combustible, y en consecuencia se ahogara, y apagara.
Con este ejemplo pretendemos describir el hecho de que, un motor debe mantener sus revoluciones, por encima delas necesidades del vehículo. Lo mencionado en el párrafo anterior, pretende dar la idea, de: que si el motor trasladara sus revoluciones, directamente a las ruedas que ejercen la tracción, el acople seria tan brusco que el motor se ahogaría.(se apaga el motor)

Es, este el motivo, o la razón por la que se hace necesaria la instalación de una caja de velocidades, la cual sirve para administrarlas revoluciones del motor. La rueda volante (flywheel), pertenece al motor; en ella se acopla el disco de embrague, y prensa. El disco de embrague (clutch), y prensa, sirven para dar suavidad, o amortiguar el acople del motor con la caja de velocidades.
Diferencias de Cajas de Velocidades en vehículos de tracción trasera y tracción delantera
La diferencia, entre una caja de velocidades usada enun vehículo con tracción trasera, y uno con tracción delantera; consiste, en que la caja de velocidades, que se usa para tracción delantera, trae integrado el diferencial.
Se llama diferencial, a la parte que se conecta con los ejes que transmiten las revoluciones, de la caja, hacia las ruedas que mueven el vehículo. Una caja de velocidades, tiene la función de recibir las revoluciones del motor,y transmitirlas hacia las ruedas impulsoras, (en este caso las ruedas de atrás).
Cuando un vehículo inicia su salida, necesita fuerza. Pero esta fuerza debe ser transmitida con suavidad; para este fin sirve el disco de embrague y prensa. Cuando tenemos pisado el pedal del embrague [clutch]; estamos presionando el diafragma o resorte de una prensa. En consecuencia cuando el vehículo esta parado;debemos soltar el pedal poco a poco, de esta manera, la prensa dejara que el disco de embrague, tome las rpm del motor, primero acariciando, y luego pegándose a la rueda volante; en la medida que el vehículo empiece su movimiento hacia adelante o hacia atrás.
Cuando el vehículo esta en movimiento; el acople con suavidad es relativo; debido a que en esta etapa; solo se deja de acelerar; y se pisael pedal para hacer el cambio de velocidad, luego se suelta el pedal y se sigue acelerando.
Ventajas - El cambio de marchas manual permite una conducción adaptada - La BVM tiene bajo coste
Inconvenientes - Cambio de marchas manual - Interrupción de la transmisión del par durante el cambio de marcha
La caja de cambios automática

Engranes Helicoidales de una caja de Velocidades
La caja de...