CALCULO DE UNA CURVA VERTICAL

CALCULO DE UNA CURVA VERTICAL



CRISTIAN ARAUJO
KATERINE GENEY
LUIS BARRIOS
KATERINE GENEY




Presentado a:
ING. YULIETH PEREZ




UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
VIAS I
SINCELEJO-SUCRE
28/NOV/2014
CONTENIDO
Pág.
1. Introducción……………………………………………………………….3
2. Objetivos…………………………………………………………………...4
3. Justificación……………………………………………………………….5
4. Marcoteórico……………………………………………………………...6
4.1. Curva vertical……………………………………………………...
4.2. Tipos de curva vertical…………………………………………....
4.3. Condiciones para proyectar curvas verticales…………………
5. Procedimiento…………………………………………………………….8
5.1. Procedimiento de campo
5.2. Procedimiento de oficina
6. Calculo y resultados……………………………………………………...9
7. Solución de preguntas…………………………………………………..12
8. Análisis de resultados…………………………………………………...14
9.Conclusiones……………………………………………………………..15
10. Bibliografía………………………………………………………………..16












1. INTRODUCCION

En las carreteras modernas, la transición de un elemento de tanta importancia como la curva y la recta, se hace necesario considerar ciertos elementos técnicos y profesionales. Su uso se hace obligatorio para evitar ópticas de los bordes de la vía, a la vez de la necesidad de adaptar eltrazado a la configuración del terreno, a los niveles adecuados de seguridad y de comodidad, y al comportamiento usual que la mayoría de los conductores induce a su empleo.
La carretera es una infraestructura de transporte cuya finalidad es permitir la circulación de vehículos en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo, con niveles adecuados de seguridad y de comodidad.

El diseñogeométrico en perfil o el alineamiento vertical es la proyección del eje real de la vía sobre una superficie vertical paralela al mismo. Está formado por la rasante, constituida por una serie de rectas enlazadas por arcos verticales parabólicos, a los cuales dichas rectas son tangentes. La inclinación de la rasante depende principalmente de la topografía de la zona en la que se quiere realizar el proyecto,del alineamiento horizontal, de la visibilidad, de la velocidad del proyecto, de los costos de construcción, de los costos de operación, del porcentaje de vehículos pesados y de su rendimiento en rampas.

En el siguiente informe se diseñara una curva vertical teniendo en cuenta la pendiente máxima permitida, las pendientes de entrada y salida de la curva y la longitud de dicha curva vertical.2. OBJETIVOS


OBJETIVOS GENERALES:

Diseñar y calcular una curva vertical a partir de datos establecidos.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Determinar los elementos de una curva vertical.

Calcular las cotas sobre la tangente, las correcciones por pendiente y las cotas sobre las rasantes.

Elaborar la cartera de la curva vertical a partir de los cálculos realizados.3. JUSTIFICACION

Una vía terrestre es una infraestructura diseñada y acondicionada con la finalidad de permitir la circulación permanente de vehículos, su diseño y ejecución comprende trabajos de campo, oficina y conocimientos en ciencias como las matemáticas, la geometría, la física entre otras.

Se hace necesario para nosotros como futuros ingenieros civiles conocer con granclaridad los pasos a seguir para la construcción y diseño de una
carretera, y para esto no solo se necesita el diversos estudios tales como el diseño horizontal, trazado de las posibles rutas, y el diseño geométrico vertical de una vía, es decir, como se diseña y calcula una curva vertical, debido a que es con estos conceptos como se le puede dar inicio y forma a un proyecto de construcción.

Eldiseño de una curva vertical sobre un tramo de carretera se realiza con el fin de conocer con mayor claridad el procedimiento para la construcción de dicha infraestructura de transporte, teniendo en cuenta su diseño en perfil (alineamiento vertical) que es una consideración muy importante igual que su alineamiento horizontal y el diseño de su sección transversal.

Todo lo...