calibracion de faros

OBJETIVO GBENERAL
Realizar el reglaje de faros en vehículo mediante tablero de calibración o mediante un Regloscopio.
Objetivos Específicos
Verificar si el haz de luz baja se proyecta sobre laslíneas marcadas en el tablero de regulación para la distancia de 2 m.
Realizar la regulación de los faros mediante los tornillos de regulación en caso sea necesario.
Registrar losvalores de intensidad tanto para el haz de luz bajas como altas mediante el regloscopio.
1. Desarrollo
1.1 DATOS DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO
MARCA
TIPO DE VEHICULO
RECORRIDO ACTUAL
MATRICULA
SUZUKIAUTO
5836
PT6-182
1.2 Datos previos a la calibración de luz
1.2.1 Presión de inflado de los neumáticos
Neumáticos
Delanteros
posteriores
Posición
R(lbs)
L(lbs)R(lbs)
L(lbs)
Medición
26
26
26
26

VEHICULO DESCARGADO
SI
NO


X

NIVEL DE COMBUSTIBLE
BACIO
1/4
1/2
3/4
FULL




X


1.2.2 estado de la suspensión (vehículo nivelado)
SUSPENSION DELANTERA
SUSPENSIONPOSTERIOR
Altura desde el piso a un punto de referencia en el lado R
Altura desde el piso a un punto de referencia en el lado L
Altura desde el piso a un punto de referencia en el lado R
Altura desde elpiso a un punto de referencia en el lado L
25.5 cm
23 cm
28 cm
30 cm

ACCESORIO DEL VEHICULO LLANTA DE EMERGENCIA
SI
NO

X



2. DATOS PARA CALIBRACION EN EL TABLERO
Valor del porcentaje de inclinación=1.5%
Altura del montaje del faro= 62 cm
Distancia entre centros= 103 cm

2.1Cálculo del haz de luz en función del porcentaje de inclinación
h2= 62 cm



2.2 Regulación de los Faros
2.2.1 Coloque elvehículo a una distancia de 2m con respecto al tablero.




2.2.2 Verifique la proyección del haz de luces bajas sobre el tablero






Faro L` Faro R
Tornillo 1
Función
Regulación vertical X
Regulación horizontal
Tornillo 2
Función
Regulación vertical
Regulación...