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CALIBRACION DE VALVULAS, INYECTORES Y CRUCETAS EN MOTORES
KT 38 Y KT 50
 
Las válvulas e inyectores deben ajustarse correctamente para que el motor opere eficientemente. El ajuste deválvulas e inyectores deben efectuarse usando los valores listados en esta sección.

Los motores Cummins en la mayoría de las aplicaciones no experimentan desgastes significativos del tren deválvulas e inyectores después de que se haga un ajuste inicial a las 1500 horas. Después de este ajuste, Cummins recomienda que los inyectores no sean ajustados nuevamente hasta el intervalo dereparación del inyector de 6000 horas o 2 Años. Debido a que las piezas del tren del inyector son típicamente mezcladas entre cilindros durante el reemplazo del inyector, Cummins recomienda ajustar lasválvulas e inyectores 1500 horas después del reemplazo de todos los inyectores.

|Ajuste superior (Método de carrera) |[pic]|
|- Ajuste |[pic] |
|NOTA: El procedimiento por método de carreraes usado|[pic] [pic] |
|UNICAMENTE en los inyectores PT tipo D. |[pic]|
|Desensamblar las tapas de balancines y todos los | |
|componentes relacionados.| |
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|... [continua]

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(2011, 02). Calibracion de valvulas, inyectores y crucetas en motores. BuenasTareas.com. Recuperado 02, 2011, de http://www.buenastareas.com/ensayos/Calibracion-De-Valvulas-Inyectores-y-Crucetas/1622971.html

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