calle corregidora

LA ACEQUIA REAL

Entre 1360 y 1420, cuando se estructuró el sistema de acequias de México-Tenochtitlan, se construyó un canal que comunicaba al imperio mexica con Xochimilco, vivero de la ciudadhasta la primera mitad del siglo XX. El afluente de aquella vía desembocaba en el costado sur de las casas de Moctezuma, donde hoy está Palacio Nacional. A través de su caudal se transportaban lasmercancías para abastecer al principal mercado de México-Tenochtitlan.

Después de la Conquista y durante el periodo colonial, había rutas de canoas a través de los lagos de Chalco y Xochimilco, quepenetraba hasta el centro de la ciudad por la Acequia Real y terminaba cerca de la plaza principal. Este canal permaneció abierto durante los tiempos coloniales, porque el nivel de agua se mantuvosuficientemente alto para resistir el tráfico constante. Eran muchos los productos que se transportaban por la ruta de las canoas hasta la ciudad de México; no sólo las hortalizas, las frutas y las floresdependían de ella, sino también los cereales, el azúcar y los variados materiales de construcción. Las canoas más grandes llegaron a tener 50 pies de largo y capacidad para varias toneladas; eran demadera, cortada de un solo tronco, con remo cuadrado y poco fondo; y para maniobrarlas se utilizaban remos y pértigas. Gran parte del transporte se realizaba de noche y entraban las canoas al amanecer.Huitzilopochco (Churubusco), Mexicalcingo, Chalco, Atenco, Xochimilco, Ayotzingo y Tetelco eran los principales puertos de embarque, dependiendo de los productos que debían transportarse y de suspuntos de origen. Desde cualquiera de ellos podían ser llevados en un solo viaje y descargados cerca del Palacio, en el centro de la ciudad, en una jornada de 6 a 8 h desde Ayotzingo. A fines de la épocacolonial uno de estos canales iban de la parte oriental del lago de Chalco hasta Cuitláhuac (Tláhuac), se dirigía después hacia el norte en el lago de Xochimilco y se juntaba con la Acequia Real en...