cambiar termostato

Motor de 4 cilindros (2 válvulas), mecánica

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Componentes del sistema de refrigeración: desmontar y montar vehículos con letras distintivas de motor AEH, AKL
Termostato de líquidorefrigerante: desmontar y montar
Desmontar

Activar en los vehículos con telemática el modo Service de la unidad de control para telemática
antes de desembornar la batería.=>Radio, teléfono,navegación; grupo rep. 91
En los vehículos con equipo de radio codificado / con sistema de radio y navegación codificado (sólo
otras marcas), tener en cuenta el código y consultarlo si fuera necesario.Estando el encendido desconectado, desembornar la cinta de masa de la batería.
Vaciar el líquido refrigerante=> pág. 19-49.
Desmontar la correa poli-V => pág. 13-9.
Destornillar el alternador-flechasy desplazar el alternador hacia
delante. Los conductos permanecen
empalmados.

Desmontar del racor de empalme
-3- el tubo flexible para líquido
refrigerante.
Desenroscar los tornillos -4- yquitar
el racor de empalme, el anillo
toroidal -2- y el termostato de líquido
refrigerante -1-.
Montaje
El montaje se efectúa en orden inverso,
teniendo en cuenta lo siguiente:
Nota:
Sustituirel anillo toroidal.
Limpiar o bien alisar la superficie de
estanqueidad para el anillo toroidal.
Colocar el termostato para líquido
refrigerante.vw-wi://rl/A.es-ES.8L-MM-MMAEH.wi::21135473.xml?xsl=2

24/07/2006

Motor de 4 cilindros (2 válvulas), mecánica

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Posición de montaje: el
estribo del termostato debe
quedar en posición vertical.
Untar de líquidorefrigerante G 012
A8 D el nuevo anillo toroidal.
Montar la correa poli-V =>pág. 1311.
Llenar de líquido refrigerante=> pág.
19-52.
Notas:
Si se emborna nuevamente la
batería hay que activar elequipamiento del vehículo (radio /
sistema de radio y navegación, reloj,
elevalunas eléctricos) según el
manual de instrucciones.
Desactivar el modo Service de la
unidad de control para la telemática....