canal de panama y canal de suez

Universidad tecnológica de Panamá
Sede de Panamá Oeste
Facultad de ingeniería civil
Licenciatura en operaciones marítimas portuarias
Asignatura
Funcionamiento del canal del canal de Panamá
Tema
Logística del canal de Panamá y el canal de Suez
Sistema intermodal de Estados unidos
Profesora:
Janny Aguilar
Pertenece a
Guillermo Figueroa
María Martinez
José Medina
Erik Batista
Fecha de entrega27-10-12






Índice

1) Introducción
2) Contenido
3.1 Canal de Suez
a) Historia de canal de Suez
b) Logística del canal de Suez
c) Ampliación del canal de Suez
3.2 Canal de Panamá
a) Historia del canal de Panamá
b) Logística del canal de Panamá
c) Ampliación del canal de Panamá
3.3 comparación del canal de Panamá y el canal de Suez

3.4 sistema intermodal de Estados Unidos
a) Víasterrestres marítimas y fluviales
4 anexos
5 conclusión
6 bibliografía



introducción
En el siguiente trabajo trataremos temas de gran importancia en el sector marítimo como son los dos canales más importantes del mundo Panamá y Suez estos dos son las obras de ingeniería más importantes en el mundo en el ámbito marítimo y comercial al cortar caminos desde el centro de creación y alcentro de consumo .
El crecimiento del comercio mundial obliga a estas grandes obras a mejorar a implementando nuevas formas de dar su servicio y renovar sus infraestructuras poniendo estas obras en nivel de los buques que les dan servicio. Además hablar de los canales también abordaremos el sistema intermodal de los Estados Unidos este sistema es de gran relevancia por el motivo que EstadosUnidos es uno de los sectores comerciales de mayor consuno en el mundo y hay que mencionar como moviliza todo esta mercancía en su territorio
Se describirá sus principales carreteras y vías férreas además sus puertos marítimos fluviales y su interconexión.







Datos Generales de canal de Suez








Canal de Suez compromiso
Visión: 
Para hacer que un distinguido y un servicioininterrumpido a los buques que transitan el Canal de Suez; un servicio que alcanza el máximo nivel de protección y seguridad para los buques durante su tránsito.
Para mantener la SC la primera opción para las compañías navieras, forros, armadores y operadores de buques.
Para elevar la cuota del comercio marítimo mundial que utiliza el Canal del Canal de Suez.
Misión:
Para comprobar que se ha establecido elpapel fundamental del Canal de Suez en servicio de la economía y el comercio mundiales.
Para gestionar y ejecutar el Canal de Suez en una forma que maximice su capacidad y posición.
Para hacer realidad nuestras expectativas de los clientes a través de la mejora continua de todo y de todos los niveles del sistema de operación.
Para mantener consultas con nuestros clientes y ofrecerles toda laayuda, siempre que sea necesario, en el campo del transporte marítimo, logística, industria naval o cualquier otro campo de interés mutuo.
Para actualizar el rendimiento del canal de Suez para hacer frente a las necesidades y desafíos de la hora presente y futuro, así como los cambios internacionales.


Historia del canal de Suez
Desde la época faraónica, aproximadamente en los siglos XIX y XX a.C,existió el deseo de crear una conexión entre el mar Mediterráneo y el mar Rojo. Los faraones fueron los primeros en diseñar obras de ingeniería tales como el canal de los Faraones. Estos primeros pasos estuvieron encaminados en unir el río Nilo con el mar Rojo.
Las obras de excavación del canal se iniciaron oficialmente el 10 de abril de 1859 promovidas por el francés Ferdinand de Lesseps,autorizado por las autoridades egipcias de la época. Fue inaugurado en 1869. En el momento fue realizada una de las más grandes obras de la ingeniería del mundo por decenas de miles de campesinos humildes (fellahs) llevados por la fuerza desde todas las regiones de Egipto. Al principio no se disponía de maquinaria y todo tenía que hacerse a mano en un clima malsano. Según cifras oficiales, murieron...