Canal Interoceanico de Nicaragua

Tema: Canal Interoceánico de Nicaragua

Objetivos:
Informar a los participantes acerca de un tema actual y controversial.
Conocer los puntos de vista de los participantes.
Analizar las ventajas y desventajas.
Bosquejo del tema:
1. Introducción.
2. Generalidades.
3. Ventajas y Desventajas.
4. Conclusiones












Introducción

En 1902 fue reelegido Presidente JoséSantos Zelaya quien consideró la posibilidad de construir un canal a través del istmo de Centro América era una cuestión controvertida desde tiempo atrás. Cuando Estados Unidos decidió hacerlo en territorio panameño, Zelaya intentó llegar a un acuerdo con Alemania y Japón para que construyeran el proyecto en Nicaragua. Idea que fue rechazada tras la erupción del volcán Momotombo la cual provocotemor a los inversionistas haciendo que estos eligieran a Panamá. La idea de la construcción del canal aprovechando el curso del Río San Juan data de la época colonial ya que este río nace en el lago y desemboca en el Caribe. Más tarde Napoleón III escribió un artículo a inicios del s. XIX y posteriormente hubo interés por parte de los Estados Unidos, ya que tuvieron un primer plan para construiruna obra similar en el Istmo de Tehuantepec el cual fracasó por su elevado costo.

Dicho proyecto estuvo estancado por más de un siglo saliendo a la luz pública aproximadamente en el año 2009
Pero no fue un tema de interés para la población como lo es ahora.

El Canal de Nicaragua es una propuesta de construcción de una vía fluvial que conectaría el mar Caribe, el océano Atlántico con elocéano Pacífico a través de Nicaragua en América Central. Dicho canal iría por río hasta el Lago Cocibolca (Lago Nicaragua), y cruzaría el istmo de Rivas para alcanzar el Pacífico. Se trata de una obra que durará unos 10 años y costará 40.000 millones de dólares.
El pasado 13 de junio, la Asamblea Nacional de Nicaragua aprobó la concesión por 50 años a una empresa china  HKND con sede en Hong Kongpara que promueva, diseñe, construya y maneje el proyecto de canal interoceánico en el país centroamericano.
Esto quiere decir, nada más y nada menos, que el Banco Central de Nicaragua renuncia a la soberanía sobre las reservas internacionales y se las puede entregar a Wang Jing y sus asociados, quienes fuera que sean. Para desgracia de los beneficiarios, estas ascienden a sólo 1.885 millones dedólares. Como referencia, las reservas internacionales de Colombia son del orden de los 40.000 millones dólares, el costo total propuesto del proyecto del Canal.
A los nicaragüenses no les sonó desconocido el nombre de Wang Jing cuando, el pasado 14 de junio, el Presidente Daniel Ortega anunció su denominación como el socio con quien Nicaragua iba a construir el sueño del Gran Canal Interoceánico. .





GENERALIDADES

INVERSION Y RUTA:
El presidente Ortega indicó el mes pasado que la obra, cuyo trazado está aún por definir y tendría un costo de $40 mil millones de dólares, podría partir desde la bahía de Bluefields en el Mar Caribe, atravesar el país por el Gran Lago y salir por Rivas, en la costa del Pacífico sur nicaragüense, un trayecto de 286 kilómetros de extensión.
Deacuerdo con el gobierno nicaragüense, el canal, que sería más ancho, más largo y de mayor calado que el de Panamá, permitiría duplicar los ingresos anuales que recibe Nicaragua para el 2018, y sería una importante fuente de empleo que elevaría de poco más de 600 mil a 1,9 millones la fuerza laboral del país.



DURACION;
Según opositores de Ortega, la concesionaria HK Nicaragua Canal DevelopmentInvestment Co. Limited, que se haría cargo de la construcción del canal y de su gestión durante 50 años, prorrogables otras cinco décadas, es una corporación de origen oscuro que fue creada hace solo 10 meses no por expertos en este tipo de obras sino por un abogado, hace pocos días en diferentes diarios se dio a conocer que el representante de la empresa china dijo que el canal se construirá...