Caos vehicular

CAOS VEHICULAR: UN PROBLEMA SOBRE RUEDAS

El tránsito vehicular en las grandes ciudades es un problema que se origina por muchos factores y que trae, también, importantes consecuencias. Informes deestudios realizados concluyen que las grandes urbes de Moscú, Beijing, Nueva Delhi, entre otras, lo sufren. Pero también se afirma que los países latinos de menor desarrollo sufren una mayorcongestión de tránsito debido al crecimiento irracional de su parque automotor y, sobre todo, a su falta de regulación.

Lima es un claro ejemplo de esta situación. Para Augusto Ortiz de Zevallos, un factordel caos vehicular es el crecimiento desordenado y atomizado de la capital que se refleja en la falta de un sistema de transporte: éste se ve como un negocio personal, privado y de interesesparticulares y no existe como sistema público. Ello degenera en descontrol. Otro factor, en correlación con el anterior, es la falta de decisión y criterio político, pues no se han delineado proyectosconcertados y los distritos actúan de modo desarticulado: hay gente que se desplaza de un distrito a otro por llevar a sus hijos a la escuela o por hacer compras que bien podría hacer en su propio distrito.Además, la autoridad ha permitido la existencia de 440 líneas de transporte. Un tercer factor es la falta de sentido común de las rutas, pues todas tienen que circular por las avenidas céntricas. Uncuarto elemento es el crecimiento del parque automotor privado, sumado esto al alto índice de vehículos antiguos del transporte público que aún circulan. Efectivamente, son cerca de 49 mil unidades queexceden los 35 años de antigüedad. Pero, asimismo, contribuyen al problema el inadecuado diseño vial: falta de demarcación de los carriles de circulación, paraderos informales, falta de semáforos enzonas de extremada circulación. También generan congestión los comportamientos inapropiados de los conductores por ganar tiempo, ya que se incrustan delante de las unidades bloqueándose el camino...