Capitan de altamar

"USO DEL VISUALIZADOR DE CARTAS ELECTRÓNICAS Y SISTEMAS DE INFORMACIÓN"

ECDIS

Antiguos navegantes dibujaron cartas...
A fines de la década de los 70 - paises mas avanzados - los primeros sistemas de ploteo de la posición de un buque
sobre cartas digitalizadas presentadas sobre la pantalla de un PC.

Carta electrónica OrganizaciónMarítima Mundial
Organización Hidrográfica Internacional

Estándares de transferencia de datos cartográficos digitales
Requerimientos que deberían tener los equipos sobre los cuales serían desplegadas las cartas electrónicas.

Así nació el...

Estándar de intercambio del año 1987, conocido bajo la sigla DX-87 siendo actualizado en 1990 como DX-90.

En 1990 laintroducción de sistema GPS...comenzó a denominarse el concepto de...

Navegación Electrónica : Funcionamiento sistémico de equipos, manejo de datos cartográficos y sus actualizaciones.

Para que el usuario maneje la mejor información disponible para desarrollar una navegación segura.

SOLAS en su Cap. 5ª, habla de los requerimientos en el puente de mando de los buques y...
de lasexigencias para los Pilotos o Capitanes ...., los usuarios.

COMPONENTES DE LA NAVEGACIÓN ELECTRÓNICA

SENC : SYSTEM of ELECTRONIC NAUTICAL CHART
(SCNE) Base de datos que es accesada por el ECDIS para la generación de las pantallas de despliege y otras funcio-
nes, que estrictamente hablando es el equivalente a la carta de papel.

ELEMENTOS BÁSICOS o PRIMARIOS

CNE: CARTA NÀUTICA ELECTRÓNICA
Base de datos, estandarizada tanto en contenido como en estructura y formato, que es editada para ser
usada dentro de un ECDIS.
La CNE contiene toda la información necesaria para la seguridad a la navegación, pudiendo contener tambien
información adicional como info del Derrotero del area, de la Lista de Faros, etc.
Puedecontener info dinámica como vientos, mareas y corrientes.
La data de la CNE es INALTERABLE.

ECDIS : ELECTRONIC CHART DISPLAY AND INFORMATION SYSTEM
(SIVCE) SOLAS 1974 (regla V/20) : Definió Carta Náutica actualizada
Es un PC, con los adecuados arreglos de respaldo, que despliega la info seleccionada desde una base de
datos interna generadapor el mismo equipo, integrando los datos de la carta con las demás señales que
provienen de los distintos equipos y sensores de ayuda a la navegación.
Los estándares de funcionamiento de estos sistemas está oficializados por la OHI en su publicación S-52.
Tanto la OMI y OHI reconocen el legítimo requerimiento de cierto tipo de usuarios para utilizar los "Sistemas
deCartas electrónicas SCE", a las cuales NO son aplicables las normas de la ECDIS (no son equivalentes a
cartas de papel los sistemas de esos equipos).

Estándares de Transferencia de la OHI para Datos Hidrográficos (S/57) :
Publicación adm por la OHI como "S-57" con varias versiones, la última es la Ed. 3.1, que permite normalizar
en forma estable yuniversal la producción, manejo y distribución de CNEs.

ELEMENTOS SECUNDARIOS

DGPS : DIGITAL GLOBAL POSITION SYSTEM (error aleatrorio introducido a los satélites en la forma de código SA
Selective Availability compensándolos).

SACNE : SERVICIO de ACTUALIZACIÓN de CARTAS NÁUTICAS ELECTRÓNICAS
Mediante disquetes/CD o actualizacionespor internet, en forma parcial o carta completa.

ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS (son los sensores)

GIROCOMPAS. CORREDERA, RADAR, ECOSONDAS, OTROS, que cuenten con salida digital del tipo NMEA.

TODOS ESTOS ELEMENTOS CONFORMAN LA BASE DE DATOS QUE EN DEFINITIVA ES LO QUE EL PILOTO "VE"
EN LA PANTALLA ECDIS DEL PUENTE
ESTA BASE DE DATOS SE CONOCE...